濰坊(青州)國際班列交出滿意答卷
2020-01-06 09:31:00
Landbridge平臺
1月3日,記者獲悉,2019年12月30日,最后一列濰坊(青州)國際班列自王木匠火車站駛向烏茲比克斯坦塔什干。至此,2019年青州共開行國際班列172列,發運8684車17368標箱,開行列數是前四年總和的4.5倍、車數是前四年總和的6.7倍,濰坊(青州)國際班列運營工作交出一份滿意答卷。
國際班列是青州市落實“一帶一路”倡議的重點項目。2018年11月省政府統籌運營以來,青州國際陸港作為濰坊市集結點,全力與省級平臺山東高速物流集團溝通銜接,積極借助全省歐亞班列“齊魯號”品牌優勢,進一步增加班列運行線路、擴大班列服務地域、優化改造場站設施、提升國際陸港服務水平,逐步搭建起聯通“一帶一路”沿線國家和地區經貿往來更快捷、更暢通、更高效的運輸平臺和物流通道,全面服務我市和周邊地區外向型經濟發展。
2019年國際班列開行線路增加、密度加大,在穩定開行中亞班列的基礎上,3月開通了青州至俄羅斯北行班列,5月首列中亞返程班列到達,8月首列俄羅斯返程班列到達。7月還開通了青州至青島黃島港東行班列。至此,西線青州至中亞、北線青州至俄羅斯、東線青州至青島,以國際陸港為平臺的“三線一平臺”班列運輸格局已經實現。其中,至中亞班列密度從前幾年的每月1列增加到現在的每月約15列,至黃島港班列實現隔日班運行。
同時,本地貨源占比增多。青州、濰坊的溫室設備、輪胎、工程機械、清淤機械等生產企業,利用班列高效便捷的條件,迅速打開、拓展了中亞、俄羅斯市場,當地貨源占比快速增加,為當地外貿企業節約了成本,提高了時效。
隨著國際陸港功能的不斷完善,濰坊(青州)國際班列影響越來越大。中央電視臺新聞聯播、山東電視臺對我市國際班列先后進行了宣傳報道。青州國際陸港調增為交通運輸部“十三五”貨運樞紐建設項目(山東省僅調增2家),交通運輸部將予以重點扶持。
(來源:閃電新聞)
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