西部陸海新通道海鐵聯運快速增長

12月6日，記者從西部陸海新通道建設指揮部辦公室獲悉，截至當天，海鐵聯運班列今年已累計開行2003列，同比增長102%；到發集裝箱10.03萬標箱，同比增長102%。ZZl大陸橋物流聯盟

“從2017年的178列，到如今突破2000列，體現西部陸海新通道的班列運營集聚效能漸顯，為新的國際物流模式提供了穩定的市場預期，也為企業更好參與國際貿易創造了良好條件。”廣西北部灣國際聯運發展有限公司負責人表示，西部地區出海不再單純依靠長江黃金水道，通過西部陸海新通道這個新的載體，可更快地將各類產品銷往世界。ZZl大陸橋物流聯盟

事實正是如此。廣西北部灣港作為西部陸海新通道的主要出?？冢貞c、四川的電子、汽車產品，貴州的輪胎、磷肥、老干媽醬、茶葉以及青海鹽湖產品等正從這里加速出海。在西部陸海新通道的帶動下，北部灣港集裝箱吞吐量快速增長。1-11月，北部灣港完成集裝箱吞吐量342.03萬標箱，同比增長31.18%。ZZl大陸橋物流聯盟

今年以來，為進一步降低物流運輸成本，我區加快在通道貨源組織形式、海鐵聯運“一口價”模式定價策略等方面進行創新探索，以更好地服務西部省區市。其中，重慶-北部灣港-新加坡海鐵聯運“一口價”3800元/標箱，比分段運輸成本下降38%。目前，海鐵聯運班列“一口價”已經涵蓋我國10個城市及20個站點，大大降低了西部陸海新通道綜合物流成本。ZZl大陸橋物流聯盟

據悉，根據近日印發的《西部陸海新通道廣西海鐵聯運主干線運營提升實施方案（2019-2020年）》，計劃到2020年，北部灣港集裝箱年吞吐量將力爭實現500萬標箱；海鐵聯運班列力爭實現4000列；拓展遠洋航線3條以上；在東盟國家設立集裝箱提還箱點等。ZZl大陸橋物流聯盟

（來源：廣西日報）ZZl大陸橋物流聯盟

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