貨運列車即將不再走濟南站 董家鐵路貨運中心投用試運行在即

本月下旬，新建邯濟至膠濟鐵路聯絡線工程（貨運大北環）即將通車運營，然而要想使鐵路貨運徹底不再經過濟南市區，還離不開很多基礎配套設施，其中董家鐵路貨運中心便是最重要的基礎設施之一。Zrs大陸橋物流聯盟

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12月5日，記者從濟南市口岸和物流辦公室獲悉，本月下旬，與貨運大北環工程建成通車同步，董家鐵路貨運中心也將部分投用試運營，這不僅標志著濟南在山東率先結束貨運列車穿城通過的歷史，還將完成濟南打造國際內陸港鐵路樞紐的重要一環，有力推動濟南區域性物流中心建設。Zrs大陸橋物流聯盟

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董家鐵路貨運中心位于濟南市歷城區董家街道辦季家寨村東側，貨運大北環鐵路董家站北側，不僅是以鐵路運輸為核心的多式聯運綜合物流樞紐，還是山東省歐亞班列開行基地、商品車運輸基地，同時也是濟南國際內陸港鐵路樞紐的重要組成部分，具備倉儲、運輸基礎功能，以及公鐵聯運、中轉集散、工業品物流和第三方、第四方物流服務基地的主體功能。Zrs大陸橋物流聯盟

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董家鐵路貨運中心采用橫列式站型，新設集裝箱兼長大笨重貨物作業區、成件包裝作業區、特貨作業區及海關監管場站，建成后主要辦理集裝箱、笨重大件、成件包裝、商品汽車運輸及小件配送等業務。Zrs大陸橋物流聯盟

按照設計標準，董家鐵路貨運中心近期到2025年具備年發送貨物250萬噸、到達貨物350萬噸能力；遠期到2035年具備年發送貨物500萬噸、到達貨物1000萬噸的辦理能力。Zrs大陸橋物流聯盟

董家鐵路貨運中心貨源輻射區域將覆蓋濟南市區東部、高新開發區、章丘、濟陽、商河等區縣，與齊河物流園共同服務山東省會都市圈，有效連通長三角和京津冀經濟區、環渤海經濟圈。Zrs大陸橋物流聯盟

截至目前，董家鐵路貨運中心路基、橋涵工程基本完成，軌道工程折合完成90%，四電工程折合完成80%，房建、給排水、站場建設等工程正在按計劃有序推進。本月下旬伴隨著貨運大北環鐵路通車運營，也意味著董家鐵路貨運中心將具備開行歐亞班列的能力。Zrs大陸橋物流聯盟

（來源：齊魯網）Zrs大陸橋物流聯盟

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