中亞班列釋放品牌效應 搭建云南與東南亞便捷貨運通道

29日在滇越鐵路上了解到，自2017年12月滇越鐵路米軌中亞班列貨運啟動至今，近兩年時間共開行貨物列車1783列，運輸貨物70.49萬噸。中亞班列品牌效應正不斷得到釋放，搭建起云南與東南亞國家間的便捷通道。mMT大陸橋物流聯盟

1910年通車的滇越鐵路，連通中國昆明至越南海防港，是中國第一條跨境鐵路，至今仍是中國西南地區連通越南、輻射東南亞市場最便捷的陸路出海通道。mMT大陸橋物流聯盟

近年來，中國鐵路昆明局集團公司于2017年12月正式推出米軌中亞班列貨運品牌。中國開遠與越南海防間以班列化形式開行中亞米軌國際貨運班列，化肥、硫磺等物資以班列化運輸模式，在中國—中南半島國家間快速運輸順暢流轉。mMT大陸橋物流聯盟

“借助中亞班列出口最近的通道優勢，我們實現了產品化肥與原料硫磺出入境的合理對流，綜合運輸成本降低了20%以上。”云天化集團紅磷分公司經營部部長馬雪濤告訴記者，該公司是云南省大型化肥生產企業，其產品近半銷往東南亞市場。mMT大陸橋物流聯盟

近年來，滇越鐵路第三國運輸通道貨源結構不斷拓展，來自南非和澳大利亞的鐵礦石、來自印度尼西亞的煤炭相繼成為中亞班列“客戶”；吸引區輻射面逐步加大，跨國、跨境、跨洲際運輸成為常態，越來越多、越來越遠的物資不斷擴充中亞班列的規模和品類。mMT大陸橋物流聯盟

（來源：中新網）mMT大陸橋物流聯盟

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