四川瓜果蔬菜坐上火車去上海——蓉滬首開鐵路冷鏈集裝箱運輸列車

11月28日，一列載滿四川特色冷鮮食品的X9552次多式聯運班列從成都北車站城廂站出發，向上海楊浦站駛去。這是首趟從成都發往上海的冷鏈班列，標志著成都至上海的鐵路冷鏈運輸雙向大通道正式打通。F4n大陸橋物流聯盟

四川是優質農副產品生產基地，有金堂臍橙、蒲江獼猴桃、鹽源糖心蘋果等高品質果蔬，同時也有如新希望、三全、伊利等國內知名食品、飲料企業，這些果蔬、食品多數需要控溫保鮮或冷凍運輸銷往外地。今年9月，成都北車站在“三保三增”攻堅戰的號召下，看準了川內冷鏈市場的運輸需求，積極聯合中鐵特貨、中鐵聯集和上海、成都兩地物流企業，組織了成都至上海的冷鏈貨源，最終將蓉滬雙向冷鏈通道打通，吸引了一大批川內大型、零散貨主的加入。F4n大陸橋物流聯盟

以前，川內冷鮮食品大多數只能通過公路運銷往外地。相比于傳統的汽車運輸，鐵路冷鏈運輸能夠為冷鮮食品提供最低零下25攝氏度的保鮮溫度，運輸使用的冷鏈集裝箱工作車組能夠為冷鮮食品動態調節溫度持續制冷保溫，具有恒溫保鮮、安全環保、運量大等運輸優勢，能夠大幅減少貨損，保障食物品質。通過這趟冷鏈班列，川內冷鮮食品僅用70多個小時就能從成都運達上海。同時，該站市場營銷部經過嚴格的市場調研、成本測算和價格分析，為蓉滬冷鏈運輸項目申請到運價政策支持，使川內冷鮮貨主在擁有優質的運輸服務的同時還能進一步節省物流成本。四川冷凍魚供貨商涂先生說：“我早就想嘗試鐵路冷鏈運輸了，一直沒找到合適的契機。這個項目真的是大家都期待已久的好項目！以后我就是成都冷鏈運輸的忠實客戶！”F4n大陸橋物流聯盟

據了解，去年4月，上海至成都的冷鏈班列已經實現了常態化開行，每月約有1000噸左右的進口凍肉等冷鮮食品運至川內。雙向班列開通后，該冷鏈通道不僅可將海外優質貨源引入四川，也能將四川地區的瓜果、牛奶、凍肉等優質產品，直接通過鐵海聯運銷往全球，這對兩地民生物質保障有著十分重要的作用。F4n大陸橋物流聯盟

下一步，成都至上海的冷鏈運輸項目，將進一步擴大川內特色農副產品的貨源組織工作，爭取實現每日常態化開行。同時，該站還將組織成都至昆明的冷鏈班列，利用蓉滬冷鏈通道，打通越南、昆明、成都及沿海城市的冷鏈運輸通道，形成冷鏈運輸網絡，進一步做好增運增收工作。F4n大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）F4n大陸橋物流聯盟

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