探訪成都青白江區：搭乘中歐班列 國內外優質農產品接連上演“集結號”

據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，四川成都青白江區，作為四川自貿試驗區三大片區之一、成都國際鐵路港所在地，不僅承擔了都市現代農業的功能，還肩負著全省甚至整個西南地區農業對外開放的重任。近日，記者實地探訪青白江區，來到成都鐵路集裝箱中心站看到，這里正在接連上演國內外農產品的“集結號”，既引進來，又走出去。3fH大陸橋物流聯盟

“之前一直有想法把我們的產品做到國外去，剛好盧森堡班列開行了，就把我們的產品通過鐵路渠道發過去了。”在成都國際鐵路港，滿載著獼猴桃、檸檬等四川全省優質農產品的列車從這里啟動，奔赴10000公里外的歐洲。成都歐滋農業開發有限責任公司總經理丁憲強告訴記者，蓉歐快線開通前，他們的產品只能通過海運的形式銷往美國，時間久、貨品折損率也很高。3fH大陸橋物流聯盟

“之前我們更多地是在國內銷售，也就是在基地采摘這樣一些傳統的渠道進行銷售，有一部分是通過船運到北美市場，但是整個量不是特別大，由于海運的周期太長，對運輸獼猴桃等產品的風險特別高。”丁憲強說。3fH大陸橋物流聯盟

隨著蓉歐快線的開通，包括歐滋獼猴桃在內的四川優質農產品搭乘中歐班列的東風，一路西行，僅僅需要十多天的時間就可以讓更多的歐洲消費者品嘗到來自中國的美食。3fH大陸橋物流聯盟

杜甫筆下的“門泊東吳萬里船”，展現的是唐代成都百業興盛、商業繁榮的景象。如今，在深度融入“一帶一路”建設的背景下，蓉歐快線也成為成都對外開放的一張亮麗名片。“歐洲國家因為我們這些出口的四川原料，還在當地專門設置了一個四川食材的交易市場，相應的農副產品通過中歐班列走到了國外。”成都國際鐵路港管理委員會對外聯絡部部長曾怡說，蓉歐快線無論是開行數量還是開行時效、服務質量，都相當高，更為重要的是，它成為連接中國與歐洲腹地的國際通道。3fH大陸橋物流聯盟

數據顯示，今年上半年，成都國際鐵路港進出港貨值達449億元，同比增長77%。3fH大陸橋物流聯盟

海外訂單接踵而至，客戶要求的產品標準也隨之提高，為此成都市青白江區打造了綠色農產品示范區，幫助更多企業建立起符合國際化標準的農產品種植與加工產業鏈，更高層次參與和承接全球農業產業轉移和資源整合。成都市青白江區農業農村局副局長黃纓說，綠色農產品示范區的建設將為四川全省農產品“走出去”設立標準。3fH大陸橋物流聯盟

黃纓表示，下一步，青白江區將重點打造國家級農業對外開放試驗區，并依托國家級試驗區的平臺，加快構架農業全產業鏈布局，打造“‘一帶一路’現代農業特色區”，帶動和引領四川省及中西部地區不斷開放開發。3fH大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）3fH大陸橋物流聯盟

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