陸海新通道班列讓黔貨“出山”

去年4月，貴州首發陸海新通道測試班列。隨著班列的開通，黔貨走出大山有了新的渠道。n3l大陸橋物流聯盟

“目前貴州已有六條陸海新通道班列線路，黔貨可直接運往巴基斯坦卡拉奇港、越南胡志明港……”貴州陸海新通道供應鏈管理公司董事萬子剛介紹說。n3l大陸橋物流聯盟

貴州陸海新通道供應鏈管理公司，是貴州組建的首個“陸海新通道”區域運營平臺公司，負責全面承接貴州陸海新通道建設、運營工作。利用這個平臺，遵義陸圣康源科技開發有限責任公司研發的純天然茶多酚產品銷到了海外。n3l大陸橋物流聯盟

“這家公司和平臺合作之初，未取得進出口貿易資質，不具備國際貿易出口業務操作條件。”萬子剛說，雙方合作后，平臺為該公司提供了門到門全程國際物流服務，產品順利出口到澳大利亞。n3l大陸橋物流聯盟

貴州陸海新通道供應鏈管理公司還通過與重慶南向通道公司溝通，部分重慶班列由渝懷線改行川黔線，貴州的集裝箱可在貴陽改貌站加掛至重慶班列，一天抵達廣西口岸。n3l大陸橋物流聯盟

“加掛方式節省了物流成本，也提高了貨運時效。”萬子剛說，這對保鮮要求較高的農特產品走出大山有很大幫助。n3l大陸橋物流聯盟

截至今年10月31日，貴州的六條陸海新通道班列線已累計發運集裝箱1561標箱，貴州的白酒、化肥、輪胎、茶葉等特色產品，遠銷東南亞、中東和日韓歐美等地區。n3l大陸橋物流聯盟

（來源：貴陽日報）n3l大陸橋物流聯盟

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