開辟物流新通道！西部陸海新通道達州班列首發

11月27日，西部陸海新通道達州班列首發，滿載著達州特色農副產品和化工產品的34個集裝箱開啟南向出川“行程”，貨物最終將經由廣西北部灣出海，運抵新加坡、印度尼西亞等東南亞國家。據了解，這是繼四川東出鐵水聯運班列始發后，達州在物流通道開辟上實現的新突破。nCs大陸橋物流聯盟

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該班列運營公司四川路海國際聯運公司總經理熊洋透露，依托達州位于四川東大門、川渝陜結合部區位優勢，以達州為集貨中心，貨物通過公鐵海多式聯運，經達州至北部灣出海，可分撥東南亞、南亞乃至全球，提升時效20%以上，降低物流成本30%以上。nCs大陸橋物流聯盟

11月24日，從廣西防城港開往達州的“普貨+冷鏈”班列抵達，帶來巴沙魚、墨魚仔等“洋產品”。該班列以冷鏈物流為主，通過這趟班列，東盟海鮮、熱帶水果將被送上達州乃至秦巴地區市民的餐桌。“不僅要進口，也要從達州打開出口通道。”達州市口岸物流辦多式聯運科工作人員彭世軍介紹，西部陸海新通道達州班列的開通，也將為本地名優產品走向國外提供南向出海新通道。nCs大陸橋物流聯盟

在當天開業的東盟冷鏈(秦巴)分撥中心，記者看到越南西瓜、泰國椰青等達州本地并不常見的生鮮水果出現在展區中，并非通過空運，這批水果正是搭載著廣西防城港——達州“普貨+冷鏈”班列而來，是新開辟的貨運出海通道為秦巴人民帶來的“口福”。nCs大陸橋物流聯盟

東盟冷鏈(秦巴)分撥中心相關負責人表示，生鮮水果通過廣西防城港——達州“普貨+冷鏈”班列運輸到秦巴地區，相較于秦巴地區市場上從廣東等地運來的貨物，在成本上會有降低。nCs大陸橋物流聯盟

據了解，防城港與西南公路出海大通道、全國鐵路和公路聯網，是目前北部灣地區唯一實現海公鐵聯運的港口，西南地區進出口貨物經防城港，比從其他華南港口中轉縮短內陸運距多達數百公里。依托廣西防城港市作為內陸腹地進出東盟最便捷的雙向大通道和主門戶，結合達州區位優勢，東盟冷鏈(秦巴)分撥中心將助力兩大區域形成“買全球賣秦巴”“買秦巴賣全球”的新興格局。nCs大陸橋物流聯盟

（來源：四川在線）nCs大陸橋物流聯盟

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