海港與陸港聯手 青島至蘭州班列開通

11月16日，山東港口甘肅內陸港啟動暨青蘭班列開行儀式在甘肅省蘭州市舉行。青蘭班列將成為連接甘肅及山東港口海鐵聯運重要橋梁，為甘肅地區(qū)進出口企業(yè)打通高效、便捷的東行出海通道。566大陸橋物流聯盟

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甘肅是承東啟西、連接歐亞的重要通道，是中國向西開放的重要門戶和次區(qū)域合作戰(zhàn)略基地，被稱為古絲綢之路的鎖鑰之地和黃金路段。黃河之水穿甘肅蘭州而過，經山東東營入海。566大陸橋物流聯盟

山東省港口集團有限公司是由山東省政府批準設立的省管國有企業(yè)，統(tǒng)籌青島、煙臺、日照、渤海灣四大港口資源，實現全省港口規(guī)劃“一盤棋”、管理服務“一張網”、資源開發(fā)“一張圖”。圍繞助力中西部地區(qū)經濟發(fā)展，山東港口陸向開班列、建陸港、拓貨源，在西安、烏魯木齊等地布設“內陸港”3個，開辟新魯韓雙向物流通道，新增集裝箱海鐵聯運線路6條；海向開航線、擴艙容、拓中轉，新開通青島至北極、青島至東南亞、日照至北極等集裝箱遠洋航線。設立千億級發(fā)展基金，成立陸海聯動發(fā)展聯盟，發(fā)布東亞海上貿易指數，“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的開放新格局加速形成。566大陸橋物流聯盟

多年來，山東港口一直與甘肅進出口企業(yè)保持著良好的合作關系，攜手打造了利益共同體。雙方合力暢通東向物流通道，甘肅地區(qū)企業(yè)每年經山東港口進口金屬礦石、大宗散貨超過百萬噸，出口的機械設備、金屬制品、農副產品經山東口岸發(fā)往世界各地；合力打造集裝箱過境新通道，進口的日韓、東南亞地區(qū)汽車、日用品等，在山東口岸進境集結，經河西走廊發(fā)運至中亞，打通了常態(tài)化運行的國際過境運輸通道；合力創(chuàng)新全程物流服務模式。山東港口與蘭州國際陸港密切協作，暢通海鐵聯運通道，為甘肅地區(qū)進出口企業(yè)提供服務更優(yōu)、成本更低的“端到端”全程物流服務。566大陸橋物流聯盟

甘肅和山東共同服務于“一帶一路”偉大倡議；甘肅和山東同處黃河流域，共同服務于“黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展”這一新的重大國家戰(zhàn)略，合作前景、發(fā)展空間非常廣闊。566大陸橋物流聯盟

山東省港口集團與蘭州國際港務區(qū)投資開發(fā)有限公司、金川集團物流有限公司、酒鋼集團進出口貿易分公司、方大炭素新材料科技股份有限公司、青島中遠海運集裝箱運輸有限公司甘肅分公司、中國外運華中有限公司甘肅分公司分別簽署了戰(zhàn)略合作協議，為甘肅地區(qū)客戶提供訂艙、代理等全程物流“一站式”服務，將有效降低甘肅地區(qū)進出口企業(yè)在山東港口端的物流成本, 推動甘肅地區(qū)中藥材、鋁制品、PVC等大宗出口貨物向山東口岸轉移，提高山東港口的綜合競爭力。566大陸橋物流聯盟

下一步，山東省港口集團將協同甘肅（蘭州）國際陸港與海關、鐵路、船公司共同推進內陸港建設進程，進一步完善港口功能、延伸服務鏈條、提升服務質量，將港口的海鐵聯運、場站操作、倉儲保稅分撥、冷鏈物流、訂艙代理及金融貿易、查驗熏蒸、期貨交割、全程提單及多式聯運監(jiān)管等功能復制到甘肅內陸港，為甘肅及西北部廣大地區(qū)進出口企業(yè)搭建成本最低、服務最優(yōu)、效率最高的綜合物流服務通道，當好甘肅及西北地區(qū)企業(yè)的“出海口”。566大陸橋物流聯盟

蘭州市委副書記、市長張偉文表示，山東港口與甘肅蘭州國際陸港成功牽手，將實現沿海港口與內陸口岸的對接，對雙方更好地參與“一帶一路”建設，提升對外開放水平具有十分重要的意義。希望山東港口充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，以推進海鐵聯運為載體，以發(fā)展國際貿易為抓手，與我們一起努力，共同把蘭州的內陸港建設好、管理好、運營好。相信兩港合作一定會順風滿帆、宏圖盡展，結出豐碩的果實。566大陸橋物流聯盟

山東省港口集團黨委副書記、總經理李奉利在致辭中表示，甘肅有西北地區(qū)最密集的路網系統(tǒng)、獨特的地理區(qū)位優(yōu)勢、豐富的新能源資源稟賦和國家多項政策的疊加效應；山東港口擁有沿黃流域設施最完善、航線最密集、服務最全面、價格最優(yōu)惠的出海口。山東港口將與鐵路部門、海關、船公司和物流企業(yè)聯手把北方的出海口搬到甘肅的家門口，讓甘肅離海洋不再遙遠，以航運物流助力企業(yè)發(fā)展，加快形成產業(yè)集群，把商流、物流、人流、資金流、信息流匯集起來，實現互利互惠、共贏發(fā)展。566大陸橋物流聯盟

（來源：新浪財經）566大陸橋物流聯盟

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