今年前10月烏魯木齊海關監管中歐班列數量超去年總和

記者18日從烏魯木齊海關獲悉，今年1-10月，該海關共計監管中歐班列5743列，較2018年同比增長53%，已超過2018年全年總和，創歷史新高。S1k大陸橋物流聯盟

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資料圖：中歐班列。中新社記者 德永健 攝S1k大陸橋物流聯盟

烏魯木齊海關去年全年共計監管中歐班列4386列。當前途經新疆的中歐班列呈“井噴式”增長態勢，特別是經阿拉山口口岸開行的中歐班列已由2018年的10條增加至14條，開行頻次也從日均6至7列增加到現在的日均9列。S1k大陸橋物流聯盟

據悉，這些中歐班列包含“渝新歐”“鄭新歐”等16條線路，其中從中國出境的班列主要來自連云港、鄭州、成都、重慶等城市；入境中國的班列主要來自德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國。S1k大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”建設的發展，通過中歐班列運輸的貨物種類正不斷增多，從最初的電子產品、日用百貨擴展到機械制品、化工產品、食品、冷鏈、小商品等200多個品類。如今，中歐班列回程貨物滿載率也穩步上升，達到73%。S1k大陸橋物流聯盟

烏魯木齊海關稱，為更好地服務中歐班列，對通關環節進行多輪優化，開辟中歐班列“綠色通道”；在口岸，強化與鐵路部門配合，為中歐班列提供“全程優先”的定制通關服務，通關24小時不斷檔，365天不停歇。目前，中歐班列通關時間由最初的24小時減至14小時以內。S1k大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）S1k大陸橋物流聯盟

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