歐亞大陸再添“一帶一路”新通道 俄德傳統運輸線獲新生

當地11月12日，德國東北端梅克倫堡-前波美拉尼亞州（簡稱梅前州）的呂根島，來自中國西安一列滿載集裝箱的貨運列車抵達這里的穆克蘭港。這意味著，梅前州從此也進入了“一帶一路”倡議的網絡，而穆克蘭港則將成為德國北部與中國鐵路貨運交通的樞紐。KKh大陸橋物流聯盟

據項目方介紹，在運行數千公里之后，這列火車途徑中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛后，抵達俄羅斯位于波羅的海港口城市加里寧格勒的巴爾提斯克港，在那里登上了鐵路渡輪，通過波羅的海，于12日抵達穆克蘭港。整列換裝德國火車后，這些內裝消費品和工業產品的集裝箱將從穆克蘭港出發，繼續開往曼海姆。KKh大陸橋物流聯盟

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來自途徑國家的項目參與官員在穆克蘭港舉行了慶祝儀式。圖據紅星新聞KKh大陸橋物流聯盟

渡輪抵達后，來自所有途徑國家的項目參與官員在穆克蘭港舉行了慶祝儀式，認為這條路線是歐亞大陸上又一條新的“一帶一路”通道，可以更快捷和頻繁地將貨物運抵主要歐洲城市。作為中方項目負責人，北京跨歐亞國際貨運代理有限公司德國班列運營有限公司總經理董萬旭在儀式上表示，他感到很驕傲，這次不僅可以迎接從西安一路向西的這列火車，還能將其歐洲貨物駛回西安。KKh大陸橋物流聯盟

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北京跨歐亞國際貨運代理有限公司德國班列運營有限公司總經理董萬旭在列車上。圖據紅星新聞KKh大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯的項目方代表是歐亞鐵路聯盟。其董事會主席阿列克謝·格羅姆指出，這條線路把貨物運輸時間縮減位13天，相當有競爭力。他還說，在過去三年中，中歐之間的貨運量增長了10倍，預計在今年年底增至50萬的集裝箱，明年將有望使這一數量翻番。KKh大陸橋物流聯盟

作為德方代表，德國梅前州政府能源、基礎設施和數字化部長對重開這條傳統運輸線路表示贊賞。“只要保持相互溝通和交易，我們就在建立跨國關系去避免沖突，”他說：“我們很高興，這條海上運輸路線在中德俄三個國家人民中間建立了友誼。”KKh大陸橋物流聯盟

（來源：紅星新聞）KKh大陸橋物流聯盟

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