德媒：中歐班列嘗試鐵路渡輪聯(lián)運(yùn)

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德新社11月12日報(bào)道稱，中歐班列嘗試鐵路渡輪聯(lián)運(yùn)。xFY大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道介紹，12日，一艘載有首批41個集裝箱的貨輪抵達(dá)位于波羅的海港口——德國呂根島的穆克蘭港，這些集裝箱來自11月初從中國西安始發(fā)的一輛測試列車。沒有列車能橫渡波羅的海：這些集裝箱在俄羅斯的波羅的斯克被裝上船，然后又在穆克蘭被重新裝上火車。德國梅克倫堡-前波莫瑞州能源、基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化部長克里斯蒂安·佩格爾說，這條線路比經(jīng)由波蘭的陸路交通要快。隨著貿(mào)易量的增加，波蘭的基礎(chǔ)設(shè)施已不堪重負(fù)。xFY大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道稱，穆克蘭是德國唯一能接軌俄羅斯、芬蘭和波羅的海三國使用的寬軌鐵路網(wǎng)的港口。這些集裝箱暫時會在從中國出發(fā)的大約一萬公里線路上轉(zhuǎn)運(yùn)三次：在俄羅斯邊境轉(zhuǎn)入寬軌鐵路列車，然后轉(zhuǎn)運(yùn)上船，最后在穆克蘭重新轉(zhuǎn)入列車。xFY大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)穆克蘭港駐上海代表安德烈亞斯·朗戈施透露，他們即將獲得通過俄羅斯的食品冷鏈運(yùn)輸許可。xFY大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道援引梅克倫堡-前波莫瑞州的數(shù)據(jù)稱，到目前為止，中國和西歐之間的絕大多數(shù)貿(mào)易是通過集裝箱貨輪完成的。但近年來，陸路運(yùn)輸發(fā)展強(qiáng)勁。穆克蘭港總經(jīng)理哈爾姆·西弗斯指出，該港歷來是跨歐亞鐵路運(yùn)輸?shù)目煽繕屑~。xFY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：參考消息）xFY大陸橋物流聯(lián)盟

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