廈門首次迎來布達(dá)佩斯-廈門返程班列

11月9日上午11時，首列來自匈牙利布達(dá)佩斯的中歐(廈門)班列停靠在廈門海滄鐵路貨場，滿載的44個40尺集裝箱貨物將在海滄多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)，這也標(biāo)志著海滄多式聯(lián)運(yùn)中心正式啟用。Agp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，本次返程班列于2019年10月21日從匈牙利布達(dá)佩斯開出，途徑斯洛伐克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，從阿拉山口入境并完成換軌，全程歷時19天。主要貨物為由海投集團(tuán)旗下海投供應(yīng)鏈公司在國外采購的生產(chǎn)性原材料再生塑料米、機(jī)電產(chǎn)品及普通消費(fèi)品。Agp大陸橋物流聯(lián)盟

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海滄多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心是廈門自貿(mào)委重點(diǎn)打造的中歐(廈門)班列進(jìn)出口貨物集散中心。海滄多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心的啟用，可實(shí)現(xiàn)海鐵全程聯(lián)運(yùn)一體化無縫監(jiān)管，對物流干預(yù)最小化，進(jìn)口貨物在廈門即可享受通關(guān)便利化，省去了在廈報關(guān)異地放行的繁瑣程序。往返于廈門和歐亞大陸的貨物，可實(shí)現(xiàn)在廈門本地報關(guān)結(jié)關(guān)。對歐洲往返于臺灣、東南亞的集裝箱貨物，可直接在多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心堆存，根據(jù)鐵路班列或海運(yùn)時間，就地裝車出口或移至下一航程的海關(guān)監(jiān)管場所裝船出口，最大程度地簡化海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)。據(jù)測算，僅轉(zhuǎn)口操作可縮短到1天辦結(jié)，物流費(fèi)用可節(jié)約1000元/40’。Agp大陸橋物流聯(lián)盟

廈門海關(guān)積極支持多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心建設(shè)，依據(jù)海關(guān)監(jiān)管場所建設(shè)要求參與需求規(guī)劃，落實(shí)海關(guān)監(jiān)管設(shè)施設(shè)備的配置，并于今年8月12日完成海關(guān)監(jiān)管場所驗(yàn)收。海關(guān)各業(yè)務(wù)部門在貨物報關(guān)、風(fēng)險派查、移場查驗(yàn)、在途監(jiān)管、檢疫處理等各個監(jiān)管環(huán)節(jié)出臺詳細(xì)措施，監(jiān)管和服務(wù)并舉，確保進(jìn)入該場所的進(jìn)出口貨物順利通關(guān)放行。Agp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廈門網(wǎng)）Agp大陸橋物流聯(lián)盟

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