首趟中歐班列（西安—安卡拉）專列抵土

土耳其當地時間11月6日，首趟中歐班列長安號（西安—安卡拉）專列順利抵達土耳其安卡拉。這是中歐班列運營史上首次跨越里海且穿越海底隧道的國際班列，從此“一帶一路”將對接土耳其“中間走廊”倡議，為兩國進一步加強經貿往來提供重要助力。XwI大陸橋物流聯盟

此次中歐班列長安號（西安-安卡拉）共搭載42個40尺集裝箱，貨物為LED顯示屏及包裝材料等。作為中歐班列運營史上第一班跨越里海、穿越馬爾馬拉海底隧道的國際班列，專列從中國西安出發，由霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦穿越里海到達土耳其，最終抵達捷克首都布拉格。全程運行超過12000公里，途經10個國家。與以往不同的是，此次長安號（西安-安卡拉）專列全程使用鐵路、海運兩種運輸方式，真正意義上實現國際多式聯運，是目前開行的中歐線路中途經國最多、運輸方式最齊全的線路。班列將開辟出經由白俄羅斯入境歐盟傳統線路之外的另一條運輸大通道，對于提升中歐班列運行時效和輻射能力，完善亞歐互聯互通網絡，加強沿線經貿合作和促進我省同沿線國家和地區的交流意義重大。XwI大陸橋物流聯盟

據了解，隨著全國中歐班列開行頻次逐年上漲，傳統線路資源已經接近飽和，此次跨里海運輸走廊的測試成功，將有效緩解境外鐵路資源壓力，穩定運行后全程運輸時效預計為12天，進一步提升中歐班列運行時效。此外，由于新線路不再經過俄羅斯境內，歐洲各國的肉類、牛奶、鮮活產品等貨物將可以順暢抵達國內。預計每年全國將增加200列回程中歐班列，進口20萬噸肉類、牛奶、鮮活產品等貨物。同時，依托于西安港肉類口岸以及西安作為回程中歐班列集結中心，形成以西安為中心的冷鏈配套產業，最終形成肉類、鮮活產品的交易中心。XwI大陸橋物流聯盟

中國和土耳其都是重要的新興市場國家和發展中大國，雙方加強戰略合作具有重要意義。此次開通的長安號跨里海專列首次穿越格魯吉亞、土耳其、保加利亞、羅馬尼亞等國，有效提升了中歐班列運行時效和輻射能力、完善了亞歐互聯互通網絡、加強了沿線國家和地區經貿合作和交流交融。XwI大陸橋物流聯盟

在接車儀式現場，西安國際港務區管委會與土耳其、哈薩克斯坦、格魯吉亞和阿塞拜疆等國鐵路部門，共同簽署了推進中歐班列長安號跨里海線路高質量發展合作備忘錄。參與儀式的土耳其代表表示，中歐班列長安號跨里海班列的開通，使土耳其能更多地參與到“一帶一路”建設中，充分對接“一帶一路”和“中間走廊”倡議，也會給土耳其帶來更多機遇。XwI大陸橋物流聯盟

“長安號（西安-安卡拉）班列的開行，將有利于‘一帶一路’推動沿線國家互聯互通和經貿往來。”西安國際港務區管委會主任孫藝民表示，隨著線路的穩定運行，增強了中歐班列的輻射能力，可輻射歐洲東南部13個國家，有效擴大“一帶一路”倡議的影響力。“進一步促進中歐班列長安號成為‘一帶一路’沿線的幸福班列，促進企業加大經貿合作的黃金班列，帶動陜西西安發展外向型經濟的龍頭班列。”XwI大陸橋物流聯盟

（來源：西安日報）XwI大陸橋物流聯盟

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