匈牙利首開(kāi)歐亞班列到濟(jì)南
2019-10-31 11:14:28
Landbridge平臺(tái)
濟(jì)南融入“一帶一路”的步伐越來(lái)越快。10月26日,滿載41個(gè)集裝箱的“齊魯號(hào)”歐亞班列從匈牙利首都布達(dá)佩斯中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)緩緩起動(dòng),在中外嘉賓歡送下駛往回程目的地濟(jì)南。
這標(biāo)志著“齊魯號(hào)”歐亞班列成功地?fù)?dān)負(fù)起濟(jì)南至布達(dá)佩斯的國(guó)際貨運(yùn)任務(wù),讓匈牙利在中歐班列之外再添一條快捷高效的國(guó)際物流聯(lián)運(yùn)通道。
此前的9月24日,滿載著匈塞鐵路建設(shè)物資的“齊魯號(hào)”歐亞班列,從濟(jì)南國(guó)儲(chǔ)鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站發(fā)車(chē),運(yùn)往歐洲施工現(xiàn)場(chǎng)——匈牙利和塞爾維亞。一個(gè)月之后的10月24日,該班列抵達(dá)塞爾維亞首都貝爾格萊德。塞爾維亞總統(tǒng)亞歷山大·武契奇親自出席接車(chē)儀式并致辭。
滿載而去,滿載而回,這是濟(jì)南開(kāi)行歐亞班列的一大特色。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,到10月中旬,濟(jì)南開(kāi)行歐亞班列113列,運(yùn)送貨重9.77萬(wàn)噸,貨值約2.01億美元,同比分別增長(zhǎng)391.3%、720.2%、354.8%;回程班列占比居全省第一,開(kāi)行線路由3條增加到5條,開(kāi)通國(guó)家由8個(gè)增加到12個(gè)。
濟(jì)南海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,濟(jì)南市外貿(mào)進(jìn)出口總值802.1億元人民幣,比上年同期增長(zhǎng)13.3%,增速高于全省平均增速6.9個(gè)百分點(diǎn)。
東盟為主要貿(mào)易伙伴,對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口保持增長(zhǎng)。前三季度,濟(jì)南市對(duì)東盟、拉丁美洲、非洲分別進(jìn)出口168.2億元、66.2億元、65.3億元,分別增長(zhǎng)10.1%、15.7%、17.2%。
同期,對(duì)澳大利亞進(jìn)出口64億元,增長(zhǎng)63%;對(duì)日本進(jìn)出口35.7億元,增長(zhǎng)12.4%。濟(jì)南市對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口300.5億元,增長(zhǎng)12.8%,占37.5%。
(來(lái)源: 舜網(wǎng)-濟(jì)南日?qǐng)?bào))
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