首票“重慶—烏魯木齊—杜伊斯堡”集拼集運(yùn)中歐班列開行

10月22日17:00，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心成功開行首票“重慶—烏魯木齊—杜伊斯堡”集拼集運(yùn)中歐班列。與以往不同的是：這趟掛有41組集裝箱的班列從重慶出發(fā)，到達(dá)烏魯木齊后加掛2組安智貿(mào)鐵路測試集裝箱，共同發(fā)往歐洲。此次加掛的是新疆梅花氨基酸有限公司生產(chǎn)的重量為42噸的L—賴氨基酸鹽酸鹽（飼料級），終點(diǎn)站為鹿特丹。qCj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中歐班列的開行由全國各地自行組織。按照國際標(biāo)準(zhǔn)，一列中歐班列通常需要集成41組以上集裝箱才能開行。qCj大陸橋物流聯(lián)盟

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集拼集運(yùn)模式是烏魯木齊海關(guān)和中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)公司攜手，將海關(guān)對班列的監(jiān)管單元由“列”變?yōu)?ldquo;節(jié)”（過去是整列車到哪里就到哪里，中途不允許任何加、減掛行為），此模式運(yùn)行后，可實(shí)現(xiàn)班列集結(jié)、貨物集拼、內(nèi)外貿(mào)貨物同車運(yùn)輸?shù)谋憷Ｊ?，列車在中途可減掛列車上裝載的國內(nèi)貨物后，再加掛經(jīng)過海關(guān)查驗(yàn)、監(jiān)管的車組（也可在允許載重的范圍內(nèi)直接加掛）。qCj大陸橋物流聯(lián)盟

該模式運(yùn)行后，新疆本地產(chǎn)品可以利用內(nèi)地發(fā)出的中歐班列運(yùn)力，以加掛補(bǔ)軸的方式搭便車，實(shí)現(xiàn)階梯直達(dá)、快速接力運(yùn)輸，進(jìn)一步擴(kuò)大中歐班列的開行規(guī)模，提高開行頻次，促進(jìn)烏魯木齊、重慶兩地產(chǎn)業(yè)合作共贏、區(qū)域協(xié)同發(fā)展。qCj大陸橋物流聯(lián)盟

“安智貿(mào)”的全稱是中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃，是全球第一個全面落實(shí)世界海關(guān)組織《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》的示范性項(xiàng)目。該項(xiàng)目是通過中國與歐盟海關(guān)以及海關(guān)與企業(yè)間合作，實(shí)現(xiàn)多個地區(qū)、多個國家之間海關(guān)貨物通關(guān)時(shí)能一次通關(guān)，一次報(bào)驗(yàn)，降低進(jìn)出口貨物的查驗(yàn)率，并共同認(rèn)可任何一方的查驗(yàn)結(jié)果，避免重復(fù)查驗(yàn)，縮短貨物滯港時(shí)間；并且對每個集裝箱及箱內(nèi)貨物進(jìn)行全程監(jiān)控，建立安全便利智能化的國際貿(mào)易運(yùn)輸鏈。qCj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源 : 天山網(wǎng)）qCj大陸橋物流聯(lián)盟

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