欽州加快推進(jìn)集裝箱海鐵聯(lián)運基地建設(shè)
2019-10-21 10:02:34
Landbridge平臺
10月16日,在北部灣海岸邊的欽州鐵路集裝箱中心站,一列西部陸海新通道海鐵聯(lián)運集裝箱班列滿載貨物,整裝待發(fā)。該班列上裝載有100個來自東南亞多個國家的集裝箱,內(nèi)有建筑材料、工業(yè)原料、電子產(chǎn)品等貨物。一聲鳴笛響起,該班列緩緩啟動,駛往目的地重慶團(tuán)結(jié)村站。
“2017年的時候,我們一周只能裝載開行一個班列,現(xiàn)在日均4列,最多一天達(dá)5個班列。”廣西沿海鐵路公司欽州港站站長黃光輝說,
經(jīng)停欽州港的海鐵聯(lián)運班列開行數(shù)量和貨物的增加,其中一個重要原因是基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善。
當(dāng)前,欽州市正構(gòu)建以鐵路、航運為運輸主體,短駁、倉儲為輔助配套服務(wù)設(shè)施的發(fā)展新模式,建立鐵路物流鏈平臺,形成最優(yōu)運輸通道,擴大欽州在西部陸海新通道海鐵聯(lián)運的樞紐效應(yīng)。
為破解海鐵聯(lián)運“最后一公里”難題,該市全力推進(jìn)欽州鐵路集裝箱中心站的建設(shè),東站作業(yè)區(qū)新建一條有效長850米的盡端式貨物裝卸線及3.2萬平方米集裝箱堆場,用于公鐵聯(lián)運集裝箱裝卸作業(yè);接軌站作業(yè)區(qū)新增4股850米長的到發(fā)線和牽出線,港口作業(yè)區(qū)新建4條有效長778米的裝卸線及12萬平方米集裝箱堆場,用于海鐵聯(lián)運集裝箱裝卸作業(yè)。
(來源:廣西日報)
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