歐洲中高收入人群熱衷網(wǎng)購(gòu)中國(guó)貨!阿里專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了中歐班列菜鳥(niǎo)號(hào)
2019-10-14 09:38:03
Landbridge平臺(tái)
如今的"Made In China",已經(jīng)和過(guò)去僅僅靠仿制和價(jià)格取勝的傳統(tǒng)形象截然不同了。中國(guó)制造不僅保留了價(jià)廉的"優(yōu)良傳統(tǒng)",更是兼顧了高質(zhì)量,甚至具備不少領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)。這一變化也讓越來(lái)越多的歐洲消費(fèi)者對(duì)中國(guó)商品乃至中國(guó)電商平臺(tái)趨之若鶩。
為了加快跨境電商包裹的流轉(zhuǎn)速度,10月9日,長(zhǎng)三角區(qū)域首條跨境電商中歐班列——"義新歐"(義烏-列日)eWTP菜鳥(niǎo)號(hào)正式開(kāi)通。
班列每周運(yùn)行2班,由義烏始發(fā),直抵比利時(shí)列日,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國(guó)等五國(guó)。包裹抵達(dá)列日后,通過(guò)菜鳥(niǎo)部署在列日的eHub、歐洲區(qū)域干線網(wǎng)絡(luò)和歐洲末端配送網(wǎng)絡(luò),快速將包裹分發(fā)至其他歐洲國(guó)家。
在今年三月公布的"歐洲電商報(bào)告"上,全歐洲2018年每三個(gè)跨境包裹就有一個(gè)來(lái)自中國(guó),其次才是美國(guó)。和過(guò)去不同的是,如今的歐洲消費(fèi)者更傾向于直接在中國(guó)的電商app上下單購(gòu)買(mǎi)。
不少傳統(tǒng)的歐洲電商網(wǎng)站或平臺(tái)在創(chuàng)立之初并沒(méi)有考慮到移動(dòng)端的適配問(wèn)題。大多是一個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)頁(yè),操作界面各不相同。早在幾年以前阿里就清晰的做出了重心向移動(dòng)端轉(zhuǎn)型的部署,在經(jīng)歷了幾年的升級(jí)之后app更加易用,消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)更好。
除了更加友好的購(gòu)物體驗(yàn)之外,中國(guó)電商平臺(tái)的物流體驗(yàn)更是無(wú)與倫比的。歐洲的消費(fèi)者表示,一份從中國(guó)寄到瑞士的小包裹只需要1-2瑞郎的郵費(fèi),但瑞士電商同樣的包裹寄送卻要花兩三倍的價(jià)格。
自從菜鳥(niǎo)的智能物流骨干網(wǎng)投入使用以來(lái),72小時(shí)全球送達(dá)成了讓不少歐洲消費(fèi)者震驚的速度。沒(méi)有了電子面單的支持,秒級(jí)通關(guān),包裹在各個(gè)環(huán)節(jié)的快速流轉(zhuǎn)都將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
近日新增的從義烏到比利時(shí)列日的新中歐專(zhuān)列更是讓中歐之間的物流通道變得更加寬敞
有了優(yōu)秀的購(gòu)物體驗(yàn),缺少優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品也是徒勞。不可否認(rèn)中國(guó)制造已經(jīng)不僅僅只有價(jià)格低廉這個(gè)唯一的優(yōu)勢(shì)了。中國(guó)的高科技商品正成為不少歐洲年輕人追逐的潮流單品。無(wú)人機(jī),電動(dòng)滑板車(chē),新一代的中國(guó)制造正在成為歐洲人剁手的新理由。
馬云曾經(jīng)提出的"五個(gè)全球"觀點(diǎn),正是歸功于著五個(gè)全球,才有了如今中國(guó)電商平臺(tái)在歐洲的強(qiáng)勢(shì)崛起。菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)"全國(guó)24。小時(shí),全球72小時(shí)必達(dá)"的使命正在一步步實(shí)現(xiàn)中。隨著全球購(gòu)的各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施日漸成型,中國(guó)電商平臺(tái)的全球化之路將越來(lái)越光明。
(來(lái)源:科技魯大師)
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