中歐班列“數(shù)字化”訂艙時(shí)間從7天縮至1天

拿出手機(jī)，登錄國(guó)際陸港單一窗口服務(wù)平臺(tái)，云南的木材商人雷雨很快查清了發(fā)往俄羅斯的定制木材空箱情況和發(fā)車(chē)時(shí)間。“數(shù)字班列”讓雷雨們的效率更高，生意越做越大。目前，從成都出發(fā)的中歐班列，通過(guò)供應(yīng)鏈服務(wù)班列作業(yè)流程再造，強(qiáng)化信息化系統(tǒng)建設(shè)，企業(yè)班列訂艙時(shí)間已由原來(lái)的七天縮短至一天，總體訂艙辦理時(shí)限壓縮86%，極大提升了國(guó)際班列的組織和運(yùn)營(yíng)水平。dI3大陸橋物流聯(lián)盟

“我們過(guò)去訂艙，需要委托報(bào)關(guān)行去服務(wù)大廳辦理，人多時(shí)需要排很長(zhǎng)的隊(duì)申請(qǐng)，一張又一張的單證往往會(huì)出差錯(cuò)，消耗了人力和物力，真是苦不堪言。”談及成都國(guó)際鐵路港信息化系統(tǒng)上線(xiàn)帶來(lái)的改變，成都某跨境電商企業(yè)的黃先生這樣評(píng)價(jià)道。“而今，足不出戶(hù)在公司就可以辦理訂艙業(yè)務(wù)，登錄平臺(tái)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送郵件，工作人員再根據(jù)郵件中的鏈接和提示內(nèi)容填寫(xiě)相關(guān)信息，非常簡(jiǎn)潔方便。此外，我們還可以以‘箱’為單位共享信息至公司下游供應(yīng)商，這是一個(gè)讓企業(yè)在辦理業(yè)務(wù)時(shí)非常放心的現(xiàn)代化系統(tǒng)。”dI3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該系統(tǒng)還可以靈活處理突發(fā)異常情況，如遇集裝箱不能發(fā)運(yùn)等異常緊急情況，系統(tǒng)可支持改期發(fā)運(yùn)，業(yè)務(wù)公司工作人員會(huì)根據(jù)集裝箱發(fā)運(yùn)組織情況對(duì)異常箱進(jìn)行放艙操作，而延期發(fā)運(yùn)的集裝箱可以集中顯示，方便在其他班列上加掛。dI3大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：成都日?qǐng)?bào)）dI3大陸橋物流聯(lián)盟

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