邯鄲融入“一帶一路” 常態(tài)化開行中歐班列

近年來，邯鄲市加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、擴(kuò)大對外開放，主動融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，積極扶持邯鄲國際陸港公司開通中歐班列，填補(bǔ)了冀南地區(qū)陸路出境渠道的空白。自2018年11月28日首班中歐班列開通以來，已開行5列，形成了固定路線常態(tài)化開行，被中央電視臺、河北衛(wèi)視、今日頭條等多家新聞媒體的關(guān)注和報道。9Fl大陸橋物流聯(lián)盟

一是開行駛?cè)霘W洲市場“直通車”。邯鄲市中歐班列是邯鄲市委、市政府和邯山區(qū)委、區(qū)政府貫徹落實(shí)“一帶一路”建設(shè)要求的具體實(shí)踐，班列由河北港口集團(tuán)控股子公司邯鄲國際陸港有限公司負(fù)責(zé)組織運(yùn)營，班列線路由邯鄲始發(fā)經(jīng)過滿洲里口岸發(fā)往俄羅斯莫斯科，全程9600多公里，運(yùn)行時間15天左右，比傳統(tǒng)海運(yùn)縮減70%運(yùn)行時間，極大降低了邯鄲和周邊地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)的物流成本。自首班發(fā)列以來，邯鄲班列總共發(fā)送200個40尺集裝箱和26個20尺集裝箱，總貨值約955萬美元，主要發(fā)運(yùn)貨物包括家用電器、自行車、汽車及汽車配件、無縫鋼管、機(jī)械設(shè)備、生活用品等。目前邯鄲班列沿途發(fā)展了伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科、明斯克等多個可達(dá)站，已實(shí)現(xiàn)固定路線常態(tài)化發(fā)列。按照邯鄲市常態(tài)化開行中歐班列計(jì)劃，已于2019年8月21日開行第五列中歐班列。9Fl大陸橋物流聯(lián)盟

二是打造國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易“加速器”。當(dāng)前，邯鄲市正在加速產(chǎn)業(yè)升級，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行，將助力邯鄲轉(zhuǎn)型升級，推動產(chǎn)業(yè)由低端向中高端升級。邯鄲國際陸港有限公司不斷加強(qiáng)與歐洲市場的合作，擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易，積極謀劃建設(shè)國際物流配送體系，以跨國企業(yè)需求為導(dǎo)向，依托國際航線、國際班列，搭建高效、柔性、低成本的全球配送網(wǎng)絡(luò)，著力打造面向全球制造型企業(yè)和全球分銷企業(yè)的樞紐配送，成為中原地區(qū)出口國際市場的始發(fā)站和進(jìn)口商品集散地。積極拓展“一帶一路”海外物流貨源，與俄羅斯、哈薩克斯坦等國就小麥、木材、牛羊肉等進(jìn)口商品達(dá)成合作意向，為遠(yuǎn)期市場化雙向?qū)﹂_班列奠定了基礎(chǔ)，加速了邯鄲外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐。9Fl大陸橋物流聯(lián)盟

三是構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)“新平臺”。市、區(qū)兩級大力支持邯鄲國際陸港有限公司建設(shè)，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，幫助跑辦鐵路專用線工作，加快完善內(nèi)陸港功能。目前，邯鄲陸港鐵路專用線已列入國家交通運(yùn)輸部2019年“公轉(zhuǎn)鐵”重點(diǎn)示范項(xiàng)目，近期將開工建設(shè)。邯鄲國際陸港公司加強(qiáng)與國內(nèi)外海運(yùn)公司的合作，與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)達(dá)成了合作協(xié)議，共同建設(shè)“集裝箱還箱堆場”。項(xiàng)目建成投用后，冀南地區(qū)貨源直接可在邯鄲陸港提取空箱進(jìn)行裝箱、查驗(yàn)、報關(guān)，給制造業(yè)商貿(mào)流通提供更加安全、高效、經(jīng)濟(jì)、便捷的服務(wù)，成為服務(wù)中歐班列開行的新平臺。9Fl大陸橋物流聯(lián)盟

邯鄲中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行，不僅為邯鄲市加快成為國家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐城市發(fā)揮了重要的作用，也為“邯鄲制造”、“河北制造”進(jìn)入國際市場搭建了橋梁，為河北省與歐洲國家貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)合作搭建了重要平臺。9Fl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長城網(wǎng)）9Fl大陸橋物流聯(lián)盟

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