出海口搬到新疆企業家門口！新疆山東韓國的雙向物流通道打通

kT7大陸橋物流聯盟

9月18日，在烏魯木齊國際陸港內，隨著一列滿載化學品的集裝箱班列向山東方向徐徐開出，新魯韓（新疆山東韓國）的雙向物流通道打通，山東港口的出海口正式搬到了新疆的家門口。至此東部的山東海港和西部的新疆大陸真正實現了東西雙向互濟，陸海內外聯動。kT7大陸橋物流聯盟

kT7大陸橋物流聯盟

9月18日，山東港口集團首次走進新疆服務推介，推介會上，山東港口集團聯手鐵路、海關、船公司和物流企業，為新疆客戶量身推出集裝箱海鐵聯運、干散貨、件雜貨的優惠“套餐”，山東港口集團與中國鐵路烏魯木齊局集團、新疆國際陸港等公司多項戰略合作協議簽署，海陸港港聯動，山東港口為新疆地區客戶提供訂艙、代理等全程物流一站式服務。kT7大陸橋物流聯盟

kT7大陸橋物流聯盟

當日下午，東西雙向互濟的新魯韓雙向物流通道正式啟動，在烏魯木齊國際陸港，一列和諧號集裝箱班列車頭披戴紅花、滿載41箱氫氧化鈉整裝待發，“這趟班列拉的是我們準備出口非洲和印尼的氫氧化鈉，走青島港轉水運，以前走阿克蘇從港到門的運輸周期一般是3-4天，這趟班列的開通是重去重回，至少可以提前一天。”新疆中泰化學股份有限公司鐵路運輸總公司總經理李永強介紹，他們公司每年出口氯堿和紡織品20萬噸左右，進口紙漿等原料60萬噸，推介會上山東港口推出的優惠舉措和班列的開通不僅提升了運輸效率，還大大節省了企業的運輸成本。kT7大陸橋物流聯盟

kT7大陸橋物流聯盟

“這是一條聯通新新疆、山東、韓國的雙向物流通道，打通后西邊的新疆往東可以到日韓，東北亞，東部的山東通過烏魯木齊陸港再往西到達西亞、中亞甚至俄羅斯，更有意義的是，這條通道將更好地把南疆的農產品運出去，助力南疆的脫貧攻堅。”烏魯木齊國際陸港區建設委員會副主任劉少華介紹，新魯韓雙向集裝箱班列的開通以及山東港口集團駐烏魯木齊國際陸港辦事處的揭牌意義重大，新疆連接的不是一個港口，而是一個港口群，將山東的出海口搬到新疆家門口，這樣新疆的產品走出去又多了一條物流通道，將有效降低新疆地區進出口企業在山東港口端的物流成本, 推動新疆地區氯堿等化工品、番茄等農產品及鋁制品出口。“此次山東港口走進新疆的服務推介是目前行程最遠的一次，我們來這里不是單純的拉業務、跑活，不僅僅是簡單地設個內陸港，而是打造一個具備平臺功能的生態圈，逐步打造一個以新疆為核心基地的大型貿易服務平臺，為新疆打通一個連接日韓還包括亞太地區的通道，真正實現‘東西雙向互濟 陸海內外聯動’。”山東港口集團黨委副書記、總經理李奉利介紹，新魯韓的物流通道打通也將山東的出海口搬到了新疆企業的家門口，此次活動山東港口群聯手了鐵路、海關、世界各大船公司和物流企業，與當地企業一起分享朋友圈優勢資源，以航運物流助力新疆企業發展，把商流、物流、人流、資金流、信息流匯集起來，為新疆廣大客戶提供更加便捷高效的物流服務，實現互利互惠、共贏發展。相關鏈接：海陸港港聯動助力“一帶一路”新疆地處亞歐大陸腹地，陸地邊境線5600多公里，周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗八國接壤，在歷史上是古絲綢之路的重要通道，現在是第二座“亞歐大陸橋”的必經之地，戰略位置十分重要。隨著國家“一帶一路”的深入實施，新疆獨特的區位優勢和向西開放的重要窗口作用越來越突出。目前，新疆正借助烏魯木齊國際陸港區及阿拉山口、霍爾果斯兩大陸路口岸著力打造絲綢之路經濟帶上重要交通樞紐、商貿物流和文化科教中心、絲綢之路經濟帶核心區。山東港口集團新疆內陸港將與中鐵聯集烏魯木齊中心站、奎屯、喀什等內陸港區聯動，與山東港口遙相呼應，逐步發展成為以新疆為核心基地，統籌蘭新鐵路以及過境運輸的“內陸港集群”；新魯韓雙向物流通道將為烏魯木齊周邊及新疆地區進出口企業提供全新的物流服務及東行通道，把山東港口的優質服務帶進新疆，助力烏魯木齊及全疆進出口企業更好融入“一帶一路”發展。kT7大陸橋物流聯盟

（來源：齊魯壹點）kT7大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682