濟南今年歐亞班列已突破100列

近日記者獲悉，以歐亞班列為代表的國際物流正超常規快速發展。據來自濟南市口岸物流辦的統計數據顯示，借山東高速物流集團統籌全省“齊魯號”歐亞班列的優勢，截至目前，濟南市今年以來發出歐亞班列數量已經突破100列，提前4個月完成全年任務目標。fbE大陸橋物流聯盟

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濟南市今年以來發出歐亞班列數量已經突破100列fbE大陸橋物流聯盟

據介紹，目前，濟南正以“加速跑”的方式參與“一帶一路”建設，暢通國際物流大通道，加快融入全球產業鏈，促進新舊動能轉換。數據顯示，截至目前，濟南市已累計開行歐亞班列143列，貨物重量10.23萬噸，貨值2.54億美元。其中，今年開行數量已突破100列，提前完成年度開行百列的工作任務，各項數據均為2017、2018兩年之和的2-3倍。fbE大陸橋物流聯盟

據工作人員介紹，自2017年8月4日，濟南開行經滿洲里至莫斯科的歐亞班列，在全省率先實現常態化運營。在初期，出口的貨物主要為日用品、服裝、小商品等低附加值產品。而發展至今，已逐步拓展至汽車、家電、機械設備、激光雕刻機、汽車零部件等高附加值產品。此外，進口貨物則主要是中亞的棉紗，俄羅斯的板材、紙漿等。“進口初級產品，出口高附加值產品，這充分體現了濟南，乃至整個山東在全球產業鏈分工中的優勢。”工作人員說。fbE大陸橋物流聯盟

記者了解到，濟南歐亞班列不僅增長速度快，質量還高。統計數據顯示，截至目前，濟南已發出12列歐亞班列運輸長城汽車1600余輛，還吸引了海爾、美的等企業來搭乘“濟南快車”出國。在回程方面，濟南歐亞班列雙向運輸日趨均衡，去程和回程比為1.9:1；上半年回程班列占全省90%以上，成為亮點。fbE大陸橋物流聯盟

而在濟南歐亞班列快速發展的背后，則有著多方共同努力。在國際性物流大通道的拓展中，統計數據顯示，到2018年底，濟南歐亞班列還只有2條。“除了開通時的那條外，僅有經霍爾果斯至烏茲別克斯坦塔什干班列。而進入今年以來，濟南加大了線路開拓力度，先后開通3條新線路（濟南—二連浩特——俄羅斯、濟南—二連浩特—白俄羅斯、濟南—二連浩特—匈牙利），途經12個國家，構建起全省、全市貫通歐亞的國際物流大通道。”工作人員介紹說。fbE大陸橋物流聯盟

據悉，中國(山東)自由貿易試驗區總體方案已經印發，其中濟南片區明確提出，將打造開放型經濟新體制綜合改革試驗區，建設全國重要的區域性經濟中心、物流中心和科技創新中心。目前，濟南自貿區建設已經啟動，將繼續發揮“班列+”作用，開展大宗商品國際貿易進口，吸引更多的進口貨物利用濟南歐亞班列運營。fbE大陸橋物流聯盟

（來源：魯網）fbE大陸橋物流聯盟

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