廣東首列進口中歐班列運抵東莞石龍 為“一帶一路”添新彩

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8月28日上午，廣東省首列進口中歐列接車儀式在東莞舉行，隨著這趟裝載著46柜共1150噸木材的專列運抵石龍，標志著進口中歐（白俄羅斯—廣東）班列成功開通！cl1大陸橋物流聯盟

本趟班列于7月31日從白俄羅斯明斯克順利開出，經滿洲里口岸入境，運輸里程11884公里，橫跨亞歐大陸，經過28天的奔跑，于今天抵達廣東石龍鐵路國際物流中心。cl1大陸橋物流聯盟

本班列的順利開通是中國外運股份有限公司充分利用服務網絡遍及全球和全鏈條的物流服務能力優勢，為廣東中歐進口客戶提供高質量的國際端到端一站式物流解決方案。cl1大陸橋物流聯盟

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廣東首列進口中歐班列接車儀式 （新浪廣東 林澤君/攝）cl1大陸橋物流聯盟

東莞中外運物流有限公司總經理姚曉雄表示，這趟進口中歐班列大幅縮短了廣東進口中歐貨物在途時間，如從確認需求到運抵東莞碼頭交貨僅需28天左右，比海運節約了30%以上的運輸時間；二是貨物通關放行效率大幅提高；三是減少內貿中轉環節，加快客戶資金周轉，為客戶大幅降低物流成本。cl1大陸橋物流聯盟

進口班列的發展能逐步改善目前廣東中歐班列進出口比例不平衡的現狀，優化鐵路運力資源調配，進而實現廣東中歐班列可持續的高質量發展，也進一步深化了廣東省與“一帶一路”沿線國家的互聯互通，有助于全面提升 “一帶一路”和粵港澳大灣區建設的質量和成效。cl1大陸橋物流聯盟

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廣東首列進口中歐班列抵達東莞石龍　（新浪廣東 林澤君/攝）cl1大陸橋物流聯盟

據了解，中國外運立足于招商局集團中白工業園、中白商貿園等在“絲綢之路經濟帶”上的重要的物流節點，依托廣東鐵路國際物流基地，與廣深港國際航運樞紐港、空港樞紐形成優勢互補、互惠共贏的航運、空運、陸運物流和配套服務體系，大力推動粵港澳大灣區與東盟、俄羅斯及中亞地區的跨境國際多式聯運雙向通道的建設，運用數字化、“千里眼”等智慧物流技術，為廣東省和東莞市制造的高新技術產品及對外投資帶來的相關技術設備等產品出口與歐洲產品、俄羅斯及中亞地區的大宗生產原材料、東盟的食品類產品的進口提供高效、穩定、便捷、安全、可靠的雙向的端到端物流通道。cl1大陸橋物流聯盟

未來，中國外運也將進一步發揮網絡服務優勢，持續深挖國際鐵路業務市場潛力，不斷豐富中歐班列產品體系，為“一帶一路”建設添彩增色。cl1大陸橋物流聯盟

（來源：新浪廣東）cl1大陸橋物流聯盟

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