徐州—連云港管內鐵海聯運班列通道開啟

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8月16日，隨著一聲汽笛，一列滿載著發往廣東順德的小麥集裝箱列車從鐵路徐州北站貨場緩緩啟動。這是徐州港務集團孟家溝港攜手上海鐵路局徐州貨運中心、連云港新東方集裝箱碼頭有限公司（LYG-PSA）、連云港港物流控股有限公司、上海郁州海運有限公司開行的首趟鐵海聯運班列，標志著徐州—連云港管內（上海鐵路局內部簡稱管內）鐵海聯運班列通道正式開啟。PwA大陸橋物流聯盟

2018年徐州—連云港水運集裝箱航線順利開通，孟家溝港的集裝箱業務開拓了出海新通道，經過一年多的運行，航線日趨穩定、航次逐漸加密，徐州市場的成箱貨源也穩步增加。但也存在著航道運能不足以及汛期和枯水期對航班正常運營的影響，今年7、8月將近兩個月的時間，徐州—連云港、徐州—太倉航線均出現斷航或者通而不暢的狀態，影響到徐州成箱貨源的正常發運。PwA大陸橋物流聯盟

為積極應對，孟家溝港聯手合作伙伴向上海鐵路局徐州貨運中心申請試開徐州—連云港集裝箱管內班列，并把現有的公路集裝箱流向進行了公轉鐵的業務調整。班列的成功開通，使孟家溝港的集裝箱業務門類得到進一步開拓，在目前港口集裝箱業務作業全負荷運轉的狀況下，集裝箱班列的開通既拓展了物流新模式，又進一步提升了港口的吞吐能力，同時解決了航道斷航等不利因素的困擾，為下一步新業務的開發提供了更多空間。PwA大陸橋物流聯盟

連云港港作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，近年來一直積極推動在“一帶一路”的支點作用，大力發展鐵海聯運。此次“徐州—連云港”班列的開通，在連云港、徐州蘇北兩個“一帶一路”重要城市節點間搭起鐵路快速通道，進一步延伸了徐州港的港口功能，使徐州港實現了“海港”功能的外延，“把連云港港作為徐州最便捷出海口”這句話從地理意義落實到了真正的物流層面。PwA大陸橋物流聯盟

未來，各方將繼續深化合作，加快上海局管內鐵海聯運班列的開發，集聚貨源，提高管內班列開行密度，提升班列品質，直接對接蘇北地區客戶需求，以徐州為蘇北地區戰略支點，以連云港港為徐州對外開放的重要通道，通過港城聯動，實現互利共贏，不斷推動徐連一體化建設，為徐州高標準建設“一帶一路”重要節點城市，加快推進淮海國際陸港建設提供堅強動力。PwA大陸橋物流聯盟

（來源：中國江蘇網）PwA大陸橋物流聯盟

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