青島歐亞班列上半年增八成

7月25日，在位于上合地方經貿示范區的青島多式聯運海關監管中心內，青島海關關員杜朝蓬和同事正在檢查出境集裝箱。很快，“齊魯號”中亞班列將從這里出發，十余天后抵達中亞國家哈薩克斯坦。nLk大陸橋物流聯盟

“從一開始無人問津，到現在貨物越來越多，幾乎趟趟爆滿。”杜朝蓬說，目前中亞班列已從2015年開通時的一周一趟，發展到現在每周5列到7列。nLk大陸橋物流聯盟

據介紹，青島多式聯運海關監管中心為我國首家沿海多式聯運海關監管中心。自今年5月份起，該中心正式開通中亞回程國際班列。青島遠洋大亞物流有限公司業務經理舒盛介紹，回程過境的礦產類貨源穩定，僅鉛錠這一種商品就能支持每月發送2班中亞回程國際班列。nLk大陸橋物流聯盟

截至目前，青島多式聯運海關監管中心已開通中歐、中亞、中蒙等國際班列6條線路。今年上半年，青島多式聯運海關監管中心共到發歐亞班列161列、1.5萬標箱，同比分別增長78.9%和88.7%。nLk大陸橋物流聯盟

7月24日，中央全面深化改革委員會第九次會議審議通過了《中國——上海合作組織地方經貿合作示范區建設總體方案》，標志著示范區建設進入了全新階段。青島海關表示，將推動多式聯運海關監管模式改革，促進中歐中亞中蒙班列業務增長，推動示范區快速發展。同時，將繼續加強與西安、鄭州、烏魯木齊等“絲綢之路經濟帶”區域海關合作，帶動港口、鐵路、物流、船務、商務、金融等全程全網聯動，提升整個通道全鏈條物流便利化水平和綜合競爭力。nLk大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）nLk大陸橋物流聯盟

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