六年開行2318班 鄭歐班列成河南連通亞歐大陸實體紐帶

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2019年7月18日，對于鄭歐班列是個特殊的日子。距2013年7月18日首趟鄭歐國際貨運班列開通，恰恰是6周年。昨日凌晨1時54分，總第2318班鄭歐班列滿載著1549噸貨物從鄭州出發駛向萬里之遙的德國漢堡。如今，鄭歐班列已成為河南連通亞歐大陸的實體紐帶，推動開放型經濟發展，促進與沿線國家的務實合作，開創了一片國際物流新天地。y6R大陸橋物流聯盟

形成覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太的物流網絡y6R大陸橋物流聯盟

鄭歐班列開行初期從新疆阿拉山口出境抵達德國漢堡。經過6年的線路拓展口岸開發，形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太（日韓等）的物流網絡，有“6個目的站點”；3個歐洲目的站（德國漢堡、德國慕尼黑、比利時列日）；兩個中亞目的站（哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干）；一個東盟目的站（越南河內）。計劃今年下半年開通從滿洲里出入境的俄羅斯莫斯科班列。y6R大陸橋物流聯盟

在國務院批復設立“鄭州鐵路一類口岸”之后，河南又先后擁有了“進口肉類口岸”“全國郵政第四口岸”“汽車整車進口口岸”“進口糧食口岸”等功能性口岸，鄭州也成為內陸地區功能性口岸最多的城市。y6R大陸橋物流聯盟

目前，境內以鄭州為樞紐，以北京、濟南、武漢等134多個市（縣）為二級集疏中心，國內集裝箱還箱點增至53個。境外以德國漢堡、慕尼黑，比利時列日為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙等為二級集疏中心，國外集裝箱還箱點增至46個，網絡遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區30多個國家130個城市網絡，境內合作伙伴達4000多家，境外合作伙伴達800多家。y6R大陸橋物流聯盟

“東聯西進”拓展多式聯運。依托鄭歐班列常態化開行，拓展海鐵、空鐵、公鐵等多式聯運，實現班列去程和回程公路提送貨，場站拆裝箱、報關報檢、鐵路運輸、融資預結算，全鏈條服務；鄭歐班列通過“東聯西進”，以公—鐵—海—空聯運與日、韓等亞太國家廣泛建立業務合作關系。y6R大陸橋物流聯盟

越來越多進口商品y6R大陸橋物流聯盟

乘鄭歐班列入豫y6R大陸橋物流聯盟

如今，在鄭州的超市里，市民也能很容易地購買到來自法國的紅酒、比利時的巧克力、德國的牛奶和啤酒、白俄羅斯的冰淇淋……在歐洲，來自中國的服裝、家電、小商品等也在豐富著當地人們的生活。y6R大陸橋物流聯盟

據統計，目前鄭州商場超市中，越來越多進口乳品等進口商品經鄭歐班列入豫，正在形成以鄭州為中心，輻射河南各地市并快速向周邊省份輻射，改變了過去進口商品銷售路徑從沿海向內陸的傳統格局。y6R大陸橋物流聯盟

創新“鄭歐班列+跨境電商”，2019年3月2日鄭歐班列首條跨境電商專線開行，升級了陸港公司運貿一體發展和創新，豐富了鄭歐班列“陸上絲綢之路”的建設內涵。“鄭歐班列+跨境電商”將激發國際物流潛能，為鄭歐班列提供更豐富的貨源保障。y6R大陸橋物流聯盟

（來源：中原網）y6R大陸橋物流聯盟

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