首列“冀西歐”國際貨運班列開行！西安集結中心建設織線成網~

7月18日，首列“冀西歐”國際貨運班列從石家莊高邑縣冀中南智能港集裝箱場站駛出，整列41車集裝箱貨物到達西安港新筑車站后集結中轉，再搭乘中歐班列長安號，向德國漢堡進發。G6b大陸橋物流聯盟

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“冀西歐”是2019年繼“襄西歐”“徐西歐”“蚌西歐”國際貨運班列之后，西安國際港務區、西安國際陸港集團聯手石家莊再次布點全局，開通的一條連接華北、貫通歐亞的國際物流大通道，標志著中歐班列長安號輻射至京津冀，西安集結中心建設織線成網，為“一帶一路”建設高質量發展注入新動能。G6b大陸橋物流聯盟

“冀西歐”國際班列開通G6b大陸橋物流聯盟

長安號聯結兩大城市群G6b大陸橋物流聯盟

7月18日上午10時46分，伴隨悠長的汽笛聲，41車滿載著光伏組件、服裝、箱包、家電、機器設備、家居用品等貨物的“冀西歐”國際貨運班列緩緩駛出冀中南智能港集裝箱場站，一路向西，48小時后貨物將在西安港新筑車站再次集結中轉，搭乘中歐班列長安號，奔向1萬多公里外的德國漢堡，全程運行時間21天。G6b大陸橋物流聯盟

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|首列“冀西歐”國際貨運班列從石家莊高邑縣冀中南智能港集裝箱場站駛出|G6b大陸橋物流聯盟

據了解，首列“冀西歐”班列運載的貨物來自河北正定、邢臺、保定，北京，天津，山東德州等地，貨值約245.5萬美金。G6b大陸橋物流聯盟

“此次‘冀西歐’班列開行，搭載著我們企業的一整套煉化設備，發往德國漢堡。”鵬達科技發展（北京）有限公司銷售經理尹繼寶告訴記者，該企業主要從事鋼材出口，近年來和歐洲石化企業開展合作，后續將有大量原材料、產品設備、管道配件通過冀西歐班列運往歐洲。“從前貨物通過海運運輸，到達歐洲要40天-50天左右，‘冀西歐’開通后，只需要21天左右，不僅時效提升了一半，物流成本也大大降低，提升了我們企業的運輸效率、資金周轉率和競爭力。”G6b大陸橋物流聯盟

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“‘冀西歐’的開行，意味著西安和石家莊兩個物流樞紐城市合作模式的創新，為河北及華北地區開辟了一條用鐵路通往歐洲的出海通道。”西安國際陸港集團總經理屈錦薇表示，“冀西歐”國際班列的開通，拉動了關中平原城市群和京津冀城市群的經貿往來，方便了企業，帶動了區域經濟發展，共同為融入一帶一路建設作出了貢獻。G6b大陸橋物流聯盟

長安號上半年共開行846列G6b大陸橋物流聯盟

創造四個“全國第一”G6b大陸橋物流聯盟

在發車儀式上，冀中南智能港“中歐班列華北集結中心”同時揭牌。西安港和河北內陸港正式牽手，打開了河北通往歐洲腹地的大通道，必將進一步提升“河北制造”的國際市場競爭能力。隨著“冀西歐”國際貨運班列常態化運營和雙方資源的共享，合作的深化，“暢通道、促貿易、聚產業、匯人心”的鐵路大動脈效益和輻射影響力持續放大，必將助推兩地外貿經濟發展，為擴大對外開放搭建廣闊舞臺。G6b大陸橋物流聯盟

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據了解，2019年1月至6月，中歐班列長安號共開行846列，是去年同期的1.55倍，其中：G6b大陸橋物流聯盟

●歐洲方向去程155列、回程298列，中亞方向去程312列、回程60列，海鐵聯運班列開行21列，創造實載開行量全國第一；G6b大陸橋物流聯盟

●運送貨物總重77.9萬噸，是去年同期的1.37倍，居全國第一；G6b大陸橋物流聯盟

●重載率100%，居全國第一；G6b大陸橋物流聯盟

●6月份，長安號國際班列單月開行223列，創長安號國際班列歷史新高，單月開行量居全國第一。G6b大陸橋物流聯盟

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“‘冀西歐’班列的開行，使長安號進一步輻射到京津冀，實現了與長三角、珠三角、京津冀等發達地區的互聯互通，中歐班列西安集結中心織線成網。下一步，雙方將同頻共振，持續做優線路，攜手打造中歐班列集結中心，推動‘一帶一路’高質量發展，打造新時代開放發展、合作共贏的典范。”西安國際港務區管委會主任孫藝民表示，西安國際港務區將持續推進中歐班列西安集結中心建設和陸海聯運通道運營，以高質量發展，助力西安高水平開放，賦能貿易發展和產業聚集，推動陜西、西安外向型經濟跨越發展，為彰顯“一帶一路”倡議的西安擔當，貢獻陸港力量。G6b大陸橋物流聯盟

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（來源：澎湃新聞·澎湃號·政務）G6b大陸橋物流聯盟

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