“金華—中亞”班列開(kāi)出今年第100列

7月17日，正值“金華—中亞”班列開(kāi)行兩周年之際，第100列“金華—中亞”列車(chē)載著102個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱緩緩駛出鐵路金華南站。m3t大陸橋物流聯(lián)盟

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“金華—中亞”班列從鐵路金華南浙中公鐵聯(lián)運(yùn)港出發(fā)，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，前往烏茲別克斯坦的塔什干、哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金、土庫(kù)曼斯坦的澤爾格爾等目的地。班列主要出口商品是浙中各地區(qū)的特色商品，包括金華市本級(jí)的電動(dòng)工具和日用品、義烏的小商品、永康的五金產(chǎn)品、浦江和蘭溪的紡織品、武義的休閑用品等。m3t大陸橋物流聯(lián)盟

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今年以來(lái)，“金華—中亞”班列運(yùn)行快速增長(zhǎng)，常態(tài)化實(shí)現(xiàn)了一周兩列的運(yùn)行量，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，金華海關(guān)監(jiān)管“金華——中亞”班列33列、集裝箱3146標(biāo)箱、貨值7.86億元，分別增長(zhǎng)37.5%、40.6%和37.8%。m3t大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，金華—中亞班列目前可以穩(wěn)定發(fā)送每周2-3列班列。金華到新疆霍爾果斯口岸直達(dá)只需6-7天，新疆霍爾果斯口岸再到中亞各國(guó)只需1-7天，相比海運(yùn)、公路運(yùn)輸，不僅時(shí)間大大縮短，而且運(yùn)費(fèi)更便宜。同時(shí)，“金華——中亞”班列還開(kāi)通了“金華直達(dá)烏茲別克斯坦塔什干點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)班列”，運(yùn)行速度更快，全程9-13天即可到達(dá)。m3t大陸橋物流聯(lián)盟

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為保障這條開(kāi)往“一帶一路”中亞國(guó)家的鐵路通關(guān)順暢，金華海關(guān)也推出了一系列服務(wù)舉措，如細(xì)化跨關(guān)區(qū)通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)操作流程，與口岸海關(guān)建立聯(lián)系配合機(jī)制，對(duì)鐵路轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)出口貨物從申報(bào)至出境進(jìn)行全程跟蹤；與金華鐵路貨運(yùn)中心簽訂合作備忘錄，完善業(yè)務(wù)流程，確保辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物及時(shí)裝運(yùn)；加強(qiáng)海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員配備，在大數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，使用信息化查驗(yàn)管理系統(tǒng)和單兵查驗(yàn)系統(tǒng)，提升通關(guān)效率；實(shí)行預(yù)約通關(guān)，指導(dǎo)企業(yè)辦理業(yè)務(wù)；推出“公鐵聯(lián)運(yùn)”模式等等。高效便利的通關(guān)，讓‘金華—中亞’班列日漸受到企業(yè)歡迎，也吸引著周邊貨源集聚。目前溫州、嘉興、臺(tái)州、紹興等地的服裝、鞋類(lèi)、小家電、水暖建材等產(chǎn)品均有通過(guò)該班列出口。金華海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)倪小軍介紹：“特別是金華海關(guān)實(shí)施的‘5+2’預(yù)約通關(guān)模式，最大程度壓縮了出口商品通關(guān)時(shí)長(zhǎng)，方便企業(yè)出口。下一步海關(guān)還將結(jié)合新的監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)，引進(jìn)大型集裝箱檢查設(shè)備，這將進(jìn)一步真正實(shí)現(xiàn)了‘高速’通關(guān)。”m3t大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，海關(guān)的各項(xiàng)通關(guān)便利化措施均已在“金華——中亞”班列的出口商品上得到了充分應(yīng)用。金華海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)李星表示，企業(yè)可以根據(jù)自身實(shí)際情況，自由選擇海關(guān)的‘屬地報(bào)關(guān)、口岸轉(zhuǎn)關(guān)’模式、一體化報(bào)關(guān)模式、口岸直接報(bào)關(guān)模式等，充分享受通關(guān)模式改革的紅利,既提高了通關(guān)效率，又降低了出口成本。m3t大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金華新聞網(wǎng)）m3t大陸橋物流聯(lián)盟

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