在“一帶一路”上飛馳 第100列“金華-中亞”班列開行

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7月17日，正值“金華-中亞”班列開行兩周年之際，第100列“金華-中亞”列車載著102個標準集裝箱緩緩駛出鐵路金華南站。Vlu大陸橋物流聯盟

這是金華中亞班列在開行兩周年之際結出的金華中亞列車滿第100列豐碩果實。標志著金華中亞班列開行步入了常態化的軌道，同時也標志著金華成為繼義烏后，成為浙江“一帶一路”鋼鐵駝隊第二個新起點，開辟了浙江第二個安全、快速、綠色、便捷的鐵路國際物流大通道。Vlu大陸橋物流聯盟

金華開行的中亞班列，象新絲路上的鋼鐵駝隊，從鐵路金華南浙中公鐵聯運港出發，經新疆霍爾果斯口岸出境，前往烏茲別克斯坦的塔什干、哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金、土庫曼斯坦的澤爾格爾等目的地。班列主要出口商品是浙中各地區的特色商品，包括金華市本級的電動工具和日用品、義烏的小商品、永康的五金產品、浦江和蘭溪的紡織品、武義的休閑用品等。Vlu大陸橋物流聯盟

今年以來，“金華-中亞”班列運行快速增長，常態化實現了一周兩列的運行量，統計數據顯示，今年上半年，金華海關監管“金華——中亞”班列33列、集裝箱3146標箱、貨值7.86億元，分別增長37.5%、40.6%和37.8%。Vlu大陸橋物流聯盟

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班列快速增長，一方面得益于鐵路運輸相對于海運和公路運輸的具有明顯優點：一是發車穩定，運行安全，受天氣條件影響最小，目前可以穩定發送每周2-3列班列；二是運輸效率高，時間快，金華到新疆霍爾果斯口岸直達只需6-7天，新疆霍爾果斯口岸再到中亞各國只需1-7天，比海運、公路運輸時間大大縮短，而且運費更便宜；三是目前“金華-中亞”班列開通了“金華直達烏茲別克斯坦塔什干點對點直達班列”，運行速度更快，全程9-13天即可到達。Vlu大陸橋物流聯盟

另一方面，為保障這條開往“一帶一路”中亞國家的鐵路通關順暢，海關推出了一系列服務舉措：細化跨關區通關、轉關操作流程，與口岸海關建立聯系配合機制，對鐵路轉關進出口貨物從申報至出境進行全程跟蹤，確保班列貨物國內段通關順暢；與金華鐵路貨運中心簽訂合作備忘錄，完善業務流程，確保辦結海關手續的貨物及時裝運；加強海關查驗關員配備，在大數據風險分析的基礎上，實行“雙隨機”操作，使用信息化查驗管理系統和單兵查驗系統，提升查驗效率和規范化水平，排除人為干預可能性，提高查驗針對性和有效性，提升通關效率；設立進出口班列通關咨詢和申報專窗，實行預約通關，指導企業辦理業務；推出“公鐵聯運”模式，企業申報出口，通過公路運輸至金華，再通過班列轉關出口至中亞、歐洲，擴大班列輻射面；與鐵路公安部門加強聯系，密切配合，及時收集班列商品貨主反饋的信息，防范和打擊境內外不法分子對班列商品的偷盜行為。Vlu大陸橋物流聯盟

高效便利的通關，讓“金華-中亞”班列日漸受到企業歡迎，也吸引著周邊貨源集聚，目前溫州、嘉興、臺州、紹興等地的服裝、鞋類、小家電、水暖建材等產品均有通過班列出口。Vlu大陸橋物流聯盟

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“金華海關抽調了精干力量保障班列的正常運行，特別是實施‘5+2’預約通關模式，最大程度壓縮了出口商品通關時長，方便企業出口，下一步我們將結合新的監管場所建設，引進大型集裝箱檢查設備，這將進一步真正實現了‘高速’通關。”金華海關監管二科科長倪小軍說。Vlu大陸橋物流聯盟

金華海關副關長李星介紹，“海關的各項通關便利化措施均已在‘金華-中亞’班列的出口商品上得到了充分應用，企業可以根據自身實際情況，自由選擇目前海關的‘屬地報關、口岸轉關’模式、一體化報關模式、口岸直接報關模式等，充分享受通關模式改革紅利,提高了通關效率，降低了出口成本。”Vlu大陸橋物流聯盟

（來源：浙江新聞）Vlu大陸橋物流聯盟

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