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中歐班列長安號(西安——比什凱克)國際班列構(gòu)建兩地經(jīng)貿(mào)往來新通道

2019-07-18 09:26:24
Landbridge平臺(tái)

QQ圖片20190718092659.jpgxNl大陸橋物流聯(lián)盟

7月16日,中歐班列長安號(西安-比什凱克)首列國際貨運(yùn)班列從西安港始發(fā),奔向四千多公里外的吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。這條線路是西安國際港務(wù)區(qū)落實(shí)今年6月與比什凱克自貿(mào)區(qū)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,推動(dòng)兩地經(jīng)貿(mào)往來構(gòu)建的新通道。xNl大陸橋物流聯(lián)盟

上午9時(shí)15分,中歐班列長安號(西安-比什凱克)首列發(fā)車。汽笛長鳴,車輪鏗鏘,滿載機(jī)械設(shè)備、工業(yè)原料、服裝鞋帽等輕工產(chǎn)品的中歐班列長安號緩緩駛出西安港,一路向西,經(jīng)霍爾果斯口岸出境,奔向4361公里以外的吉爾吉斯斯坦首都比什凱克,全程運(yùn)行7天左右。xNl大陸橋物流聯(lián)盟

本趟班列運(yùn)載的50個(gè)集裝箱貨物來自陜西、江蘇、浙江等地。目送班列離開,入?yún)^(qū)企業(yè)——西安國際港務(wù)區(qū)海得邦物流有限公司多式聯(lián)運(yùn)部經(jīng)理?xiàng)铌馗吲d地告訴記者,這趟班列搭載了他們公司承運(yùn)的的一套工業(yè)設(shè)備,7天左右就能直達(dá)比什凱克。班列開通提高了運(yùn)輸時(shí)效,降低了物流成本,一個(gè)40尺標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)費(fèi)比原來降低5000元左右。xNl大陸橋物流聯(lián)盟

西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說:“西安-比什凱克國際貨運(yùn)班列開通以前,貨物通過長安號運(yùn)抵中亞,經(jīng)口岸分撥至比什凱克,班列開行后將實(shí)現(xiàn)整列直達(dá),運(yùn)輸時(shí)間由原來的10天左右壓縮至7天左右。xNl大陸橋物流聯(lián)盟

吉爾吉斯斯坦首都比什凱克地理位置優(yōu)越,位于中亞地區(qū)連接?xùn)|西方的絲綢之路上,與哈薩克斯坦、中國、烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦接壤。比什凱克自由貿(mào)易經(jīng)濟(jì)區(qū)成立于1995年,擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施、豐富的勞動(dòng)力資源、毗鄰各類原材料基地,同時(shí)確立了特殊的海關(guān)制度,進(jìn)口至吉爾吉斯斯坦自由經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)品、原材料、設(shè)備獲得了自由海關(guān)區(qū)域產(chǎn)品的地位,且免除關(guān)稅。加之利潤、財(cái)產(chǎn)、土地零稅率等優(yōu)惠的稅收制度,吸引了全球各國291個(gè)投資商在自貿(mào)區(qū)內(nèi)進(jìn)行經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。xNl大陸橋物流聯(lián)盟

2019年6月11日,在吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟(jì)部副部長達(dá)斯塔卡德羅夫和西安市委副書記、市長李明遠(yuǎn)的見證下,西安國際港務(wù)區(qū)管理委員會(huì)與比什凱克自貿(mào)區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,國際港務(wù)區(qū)與比什凱克自貿(mào)區(qū)就共建貿(mào)易中心、礦產(chǎn)交易中心、互相設(shè)立辦事處及定期相互交流訪問等達(dá)成了共識。這是雙方深度融入“一帶一路”建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐,是加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來和深化務(wù)實(shí)合作的重要成果。西安國際港務(wù)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)——陜西思贏電子科技有限公司在比什凱克自貿(mào)區(qū)設(shè)立西安港·思贏科技公司海外倉,并計(jì)劃在比什凱克自由經(jīng)濟(jì)區(qū)投建一條年產(chǎn)量30萬臺(tái)的電視機(jī)電腦顯示器的生產(chǎn)線。xNl大陸橋物流聯(lián)盟

為貫徹落實(shí)雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議,更好服務(wù)于兩地經(jīng)貿(mào)往來,推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展,西安國際港務(wù)區(qū)在西安市委、市政府的大力支持下,攜手鐵路、海關(guān)等部門,開通了西安直達(dá)比什凱克的國際物流通道。xNl大陸橋物流聯(lián)盟

“這條線路是我們落實(shí)今年6月國際港務(wù)區(qū)和比什凱克自貿(mào)區(qū)簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議的具體舉措,為推動(dòng)兩地經(jīng)貿(mào)往來構(gòu)建的新通道,班列開行將為中吉兩國在投資、貿(mào)易、文化、科技交流帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)。”西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民表示,下一步,依托西安綜合保稅區(qū)、鐵路口岸、中歐班列長安號大通道優(yōu)勢,西安國際港務(wù)區(qū)將持續(xù)加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的合作,以更加便捷高效的物流通道,提升走出去的“吸引力”和引進(jìn)來的“競爭力”,實(shí)現(xiàn)通道、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。讓長安號成為“西安智造”走出國門,沿線國家的特色產(chǎn)品進(jìn)入中國的“絲路使者”,造福沿線人民,共享“一帶一路”發(fā)展成果。xNl大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:中國日報(bào)網(wǎng))xNl大陸橋物流聯(lián)盟

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