寧波舟山港-紹興雙層集裝箱班列”開行滿100列

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“加快發展集裝箱鐵水聯運，推進運輸結構調整現場推進會”于7月11日在寧波舟山港鐵路北侖港站舉行。當天，甬渝進口班列順利開行，“寧波舟山港-紹興雙層集裝箱班列”累計開行滿100列。ZYY大陸橋物流聯盟

海鐵聯運，是指進出口貨物由鐵路運到沿海港口直接由船舶出運，或是進口貨物由船舶運輸到沿海港口之后由鐵路運出，全程只需“一次申報、一次查驗、一次放行”的一種運輸模式，具有運能大、成本低、安全性高和污染排放少等獨特優勢。ZYY大陸橋物流聯盟

寧波舟山港集團總經理蔡申康表示，近年來，寧波舟山港堅持把發展集裝箱海鐵聯運，作為調整運輸結構、轉變發展方式、實現高質量發展的重要戰略舉措，制訂了海鐵聯運箱量“十三五”末爭取突破100萬標箱的宏偉目標，并取得了一定的成績。ZYY大陸橋物流聯盟

數據顯示，2018年，寧波舟山港年海鐵聯運業務量順利突破60萬標準箱，為2009年0.17萬標準箱的350多倍，10年間年均增長92%，箱量位列全國第三、中國南方港口第一位；海鐵聯運箱量占港口集裝箱吞吐量比例由原不足0.5%提升至2.3%。ZYY大陸橋物流聯盟

寧波舟山港積極響應“深化運輸供給側結構性改革、推進運輸結構調整”號召，于2018年12月與中國鐵路上海局集團聯合首開“寧波舟山港-紹興雙層集裝箱班列”，并已開行滿100列，最大提高鐵路運輸能力38%，推動海鐵聯運實現了高運能、高效率、新模式的飛躍。ZYY大陸橋物流聯盟

此外，寧波舟山港創新海鐵聯運一單制試點，通過與航運公司、大客戶的深度合作，開通船公司、企業海鐵聯運專列，實現海運提單簽發至義烏、合肥、上饒、重慶、西安等內陸腹地城市，進一步縮短國際貿易交貨時間，節約物流成本。ZYY大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）ZYY大陸橋物流聯盟

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