陸海新通道鐵海聯運班列首次成功運輸冷凍海運原箱貨柜

7月15日，一趟陸海新通道鐵海聯運班列抵達沙坪壩區團結村鐵路口岸，并首次成功運輸一批冷凍海運原箱測試貨柜。qNQ大陸橋物流聯盟

這批冷凍海運原箱測試柜裝載了巴沙魚，從越南胡志明港啟運，經海運至廣西欽州港后轉鐵路運輸直達重慶團結村站。qNQ大陸橋物流聯盟

中新南向通道（重慶）物流發展有限公司董事長王渝培介紹，冷凍的產品有保質期，對運輸時間要求高。傳統江海聯運時間長，海運原箱基本不會通過這一形式運進內陸地區，更多會在沿海港口清關，再換箱通過公路運輸抵達內陸。qNQ大陸橋物流聯盟

此次陸海新通道鐵海聯運班列運輸冷凍海運原箱，在重慶海關、南寧海關、廣西南向辦、中鐵特貨公司、南寧和成都鐵路局等多部門的支持下，不僅省去了以往的換箱手續，還能以轉關方式達到重慶后再辦理清關手續。qNQ大陸橋物流聯盟

“本次運輸，對比傳統港口清關換箱、公路運到內陸來說，時間能節約20天以上，還能節省掏箱費用1000元以上、運輸費用2000-3000元，大大降低了企業的物流成本。”王渝培表示。qNQ大陸橋物流聯盟

作為本次貨物的承運商，云陽縣雙核供應鏈管理（重慶）有限公司相關負責人表示，通過此次陸海新通道鐵海聯運班列運輸冷凍海運原箱的測試，充分感受到這條通道在運輸路徑、物流成本、口岸通關、中轉效率上的優勢。qNQ大陸橋物流聯盟

“這條‘路’的打通提高了我們進口國際農產品、海產品的市場競爭力，為公司未來常態化、大批量進口東南亞、南美洲的農產品、海鮮水產帶來利好消息。”該負責人說。qNQ大陸橋物流聯盟

另一方面，此次進口的冷凍海運原箱，也對陸海新通道鐵海聯運班列拓展冷鏈物流方面，有明顯的推動作用。qNQ大陸橋物流聯盟

（來源：重慶日報）qNQ大陸橋物流聯盟

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