中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列首發(fā) 助推湖南軌道交通裝備沖刺兩千億
2019-07-08 09:43:16
Landbridge平臺
首發(fā)儀式現(xiàn)場。
湖南湘歐快線物流有限公司與株洲中車物流有限公司簽署合作協(xié)議。
7月4日上午,隨著湖南省副省長何報翔宣布發(fā)車,一聲鳴笛響起,首列中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列從株洲中車物流基地啟程,沿著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”駛向白羅斯首都明斯克。這標(biāo)志著株洲成為繼長沙、懷化后,湖南省內(nèi)第三個開通直達(dá)歐洲的國際鐵路貨運(yùn)班列的城市。儀式現(xiàn)場,湖南湘歐快線物流有限公司與株洲中車物流有限公司簽署合作協(xié)議。
全程約11000公里 下半年計劃開行35列
首列中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列啟程駛向白羅斯首都明斯克。
滿載湘品送到明斯克的千家萬戶。
中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列從湖南株洲出發(fā),經(jīng)滿洲里出境,途經(jīng)俄羅斯,抵達(dá)白羅斯首都明斯克,全程約11000公里。中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司廣州分公司和中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司提供全程物流服務(wù)。
如果把湖南與歐洲之間的海運(yùn)比作綠皮火車,那么中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列無疑是湖南國際物流的“高鐵”,運(yùn)輸時間是海運(yùn)的1/3,運(yùn)輸價格是空運(yùn)的1/5,成為湖南及周邊省份的貨物出口歐洲的首選。
此次運(yùn)行的中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列共有42個集裝箱,滿載滑移裝載機(jī)、平板電腦、LED面板燈、吸塵器、背包、綠茶等具有湖南特色的產(chǎn)品,共計525474千克,貨值4582173美元,將于13天后抵達(dá)白羅斯,把湘品送到明斯克的千家萬戶。
據(jù)湖南湘歐快線物流有限公司介紹,中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列下半年計劃開行35列,平均約5天一列。未來,隨著貨源的穩(wěn)定與增加,將在開往白羅斯的基礎(chǔ)上,增加株洲直達(dá)俄羅斯莫斯科、荷蘭蒂爾堡、匈牙利布達(dá)佩斯的國際貨運(yùn)班列,不斷滿足出口需求。
“湘品出境”再添新通道
白羅斯地處歐洲腹地,位于歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和歐盟的交界地帶,是“一帶一路”通往歐洲的一個門戶。明斯克是波羅的海沿岸城市聯(lián)系貿(mào)易中心,也是“一帶一路”沿線重要樞紐城市,擁有中國目前在海外建設(shè)的最大工業(yè)園區(qū)——中白工業(yè)園。
早在2017年4月,湖南省委書記、省人大常委會主任杜家毫率湖南黨政和企業(yè)代表團(tuán)赴歐考察。在訪問白羅斯期間,雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)“一帶一路”框架下的工程機(jī)械、軌道交通、文化教育、綠色食品等方面的交流合作達(dá)成了共識。
中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列的開通運(yùn)營不僅是對“一帶一路”倡議的積極響應(yīng),而且對促進(jìn)與“一帶一路”沿線國家開展經(jīng)貿(mào)合作、推進(jìn)湖南省“開放崛起”戰(zhàn)略實施具有重要意義。一方面,有利于發(fā)揮株洲鐵路交通樞紐優(yōu)勢,暢通外貿(mào)物流通道,推動軌道交通裝備、瓷器、花炮、服裝、新材料等本地具有競爭優(yōu)勢物資的出口,進(jìn)一步促進(jìn)湖南對外貿(mào)易的發(fā)展;另一方面,有利于進(jìn)口國外木材、機(jī)電產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、綠色食品等物資,滿足人們消費(fèi)升級的需求。
株洲市委書記、市人大常委會主任毛騰飛表示,將以中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列開通為契機(jī),推動深度對接新絲路,提升走出去與引進(jìn)來規(guī)模和水平,推動加快規(guī)劃建設(shè)口岸經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,打造全市開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎,為加快建成“一谷三區(qū)”添磚加瓦。
助推軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)突破2000億
株洲擁有全國最大的軌道交通裝備千億產(chǎn)業(yè)集群,正向國際一流的軌道交通之都邁進(jìn)。根據(jù)湖南省政府辦公廳印發(fā)的《加快軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施的通知》,要求加快湖南省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造世界級軌道交通產(chǎn)業(yè)集群,實現(xiàn)到2020年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2100億元的目標(biāo)。屆時,采購物流將超過20億元。
依托千億軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群,在中車株機(jī)的協(xié)調(diào)與支持下,2018年8月株洲市政府將中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列始發(fā)站定在了株洲中車物流基地。物流基地?fù)碛需F路線、標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)庫房、露天堆場、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、自動化立體庫等綜合倉儲設(shè)施,集中歐班列場所的所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)于一體,采用條碼、射頻識別、電子看板等技術(shù),搭建了系統(tǒng)化、智能化的物流平臺。未來,還將發(fā)展冷鏈物流,打造物流、貿(mào)易、加工一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
隨著中歐(株洲)國際貨運(yùn)班列的開通,株洲中車物流基地升級為國際物流平臺,成為中國中車、“株洲·中國動力谷”第一個鐵路口岸,不僅可以滿足軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群個性化、高端化的物流需求,還可以為中車在株企業(yè)提供倉儲、裝卸、配送一整套供應(yīng)鏈服務(wù),實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ),有效降低物流成本。
中國中車黨委副書記萬軍表示,中國中車將充分發(fā)揮裝備制造業(yè)企業(yè)在物流、裝備、信息流等優(yōu)勢,以中歐班列為紐帶,通過中車在株企業(yè)的快速發(fā)展,助推湖南軌道交通裝備沖刺2000億規(guī)模。
(來源:紅網(wǎng))
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