長(zhǎng)安號(hào)首列沃爾沃“中國(guó)造”整車(chē)出口專(zhuān)列抵達(dá)比利時(shí)根特

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比利時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日13：30，190輛沃爾沃“中國(guó)制造”，搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，從中國(guó)西安港始發(fā)，一路向西，跨越9783公里，歷時(shí)18天，抵達(dá)歐洲中心和門(mén)戶(hù)——比利時(shí)根特北海港。這是沃爾沃“中國(guó)造”首次搭乘長(zhǎng)安號(hào)出口歐洲，標(biāo)志著西安港整車(chē)進(jìn)口口岸實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易“有來(lái)有往”，為推動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)和“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能！3J5大陸橋物流聯(lián)盟

根特北海港首席執(zhí)行官Daan Schalck、沃爾沃汽車(chē)根特工廠(chǎng)首席執(zhí)行官兼常務(wù)董事Stefan Fesser、萊納斯首席執(zhí)行官Geert Pauwels、西安國(guó)際陸港集團(tuán)副總經(jīng)理翟若鵬出席中歐班列長(zhǎng)安號(hào)VOLVO整車(chē)出口專(zhuān)列抵達(dá)儀式。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新運(yùn)輸方式降成本3J5大陸橋物流聯(lián)盟

西安港整車(chē)進(jìn)出口專(zhuān)列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)3J5大陸橋物流聯(lián)盟

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此次出口的首趟整車(chē)專(zhuān)列共載有190輛中國(guó)制造的沃爾沃XC60，這批車(chē)在西安港整車(chē)口岸集結(jié)，搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安港始發(fā)，一路向西，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、德國(guó)、波蘭，經(jīng)過(guò)18天長(zhǎng)途跋涉，跨越9783公里抵達(dá)比利時(shí)根特。這批車(chē)輛將從比利時(shí)分撥至愛(ài)爾蘭、冰島、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、瑞典、瑞士、意大利、英國(guó)等25個(gè)國(guó)家。隨后，在瑞典哥德堡生產(chǎn)的沃爾沃XC90將搭乘這列長(zhǎng)安號(hào)再返回西安港。這標(biāo)志著西安港整車(chē)進(jìn)口口岸實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易“雙向往來(lái)”，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)整車(chē)專(zhuān)列實(shí)現(xiàn)往返常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，為降低物流成本，本趟出口專(zhuān)列首次采用新型的“集裝箱+籠車(chē)”的整車(chē)混合運(yùn)輸方式，即從西安—馬拉舍維奇段采用集裝箱運(yùn)輸，馬拉舍維奇—根特段采用籠車(chē)運(yùn)輸，混合運(yùn)輸方式可以增加單列火車(chē)的裝載數(shù)量，提高班列運(yùn)輸效率，集裝箱及車(chē)輛支架、托盤(pán)等運(yùn)輸設(shè)備將會(huì)使用于馬拉舍維奇與西安，降低了綜合物流成本。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

沃爾沃汽車(chē)根特工廠(chǎng)首席執(zhí)行官兼常務(wù)董事Stefan Fesser（斯蒂芬·費(fèi)舍爾）說(shuō)：“我們第一次迎來(lái)了中國(guó)制造的沃爾沃XC60進(jìn)口到歐洲，也是首次采用混裝運(yùn)輸方式，在保障安全的前提下，一列火車(chē)可以多運(yùn)67輛沃爾沃，運(yùn)量上提升了50%，在綜合物流成本和海運(yùn)基本持平的情況下，汽車(chē)到達(dá)客戶(hù)手中的時(shí)間由原來(lái)海運(yùn)的60天左右，縮短至現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸?shù)?0天左右，使沃爾沃汽車(chē)能更好地服務(wù)廣大消費(fèi)者。在與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、陸港集團(tuán)的合作過(guò)程中，這支團(tuán)隊(duì)的責(zé)任心和專(zhuān)業(yè)高效的服務(wù)讓我們感動(dòng)，這讓我們決定把在中國(guó)進(jìn)出口的鐵路運(yùn)輸全部交給他們來(lái)做。”3J5大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著中歐班列長(zhǎng)安號(hào)整車(chē)班列常態(tài)化往返程運(yùn)行，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的沃爾沃汽車(chē)XC60等歐洲市場(chǎng)主力車(chē)型在西安形成集結(jié)，搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲，同時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)一直擁有較高人氣的XC90、V90等車(chē)型，又搭乘返程班列，運(yùn)抵西安港后，再通過(guò)公路運(yùn)輸分撥銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)西安國(guó)際陸港集團(tuán)副總經(jīng)理翟若鵬介紹：“我們充分發(fā)揮西安港集結(jié)分撥的樞紐功能和多種運(yùn)輸方式組合的通道優(yōu)勢(shì)，提供了‘中國(guó)制造’產(chǎn)品的運(yùn)輸物流優(yōu)化解決方案，探索更多便捷的多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路，使更多‘中國(guó)制造’產(chǎn)品通過(guò)新的運(yùn)輸方式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，同時(shí)也為歐洲產(chǎn)品能進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)增加了新的物流運(yùn)輸平臺(tái)，開(kāi)辟了歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的又一重要渠道。”3J5大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)造“三個(gè)全國(guó)最快”3J5大陸橋物流聯(lián)盟

西安港整車(chē)口岸打造全國(guó)最優(yōu)口岸3J5大陸橋物流聯(lián)盟

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2017年5月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意西安港成為汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。2018年3月15日獲悉沃爾沃進(jìn)口整車(chē)消息，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)在陜西省、西安市全力支持下，自加壓力，24小時(shí)連班倒，全力推進(jìn)口岸“硬件”建設(shè)。陜西省口岸辦、陜西省質(zhì)監(jiān)局、西安市商務(wù)局、西安海關(guān)等多部門(mén)通力協(xié)作，改變申請(qǐng)周期長(zhǎng)、程序復(fù)雜的審批流程，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，做到審批文件不過(guò)夜，最大限度壓縮辦理時(shí)限。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)3月23日啟動(dòng)整車(chē)口岸建設(shè)，15天完成整車(chē)檢車(chē)線(xiàn)建設(shè)，7天時(shí)間獲批口岸檢測(cè)線(xiàn)CMA資質(zhì)，80天完成從任務(wù)下達(dá)到首批整車(chē)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)抵達(dá)西安港，西安港整車(chē)進(jìn)口口岸刷新全國(guó)同類(lèi)口岸的建設(shè)速度，創(chuàng)造了“三個(gè)全國(guó)最快”。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

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2018年6月13日，滿(mǎn)載160輛沃爾沃汽車(chē)的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，歷時(shí)16天從比利時(shí)根特抵達(dá)西安港，西安港整車(chē)進(jìn)口口岸正式運(yùn)營(yíng)。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

沃爾沃亞太區(qū)物流總裁大衛(wèi)·潘信哲為“陜西速度、西安效率”點(diǎn)贊。他說(shuō)，陜西、西安在得知沃爾沃進(jìn)口整車(chē)消息，當(dāng)日完成物流解決方案，速度非常快，效率非常高。我們也用其他的城市發(fā)過(guò)專(zhuān)列，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)在中國(guó)是最快的、質(zhì)量很高的一趟班列。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

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自2018年6月成功開(kāi)行首列“長(zhǎng)安號(hào)”VOLVO整車(chē)進(jìn)口專(zhuān)列后，沃爾沃通過(guò)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)輸整車(chē)共計(jì)64列。在與沃爾沃成功合作中，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、陸港集團(tuán)對(duì)標(biāo)世界500強(qiáng)企業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建設(shè)專(zhuān)業(yè)場(chǎng)站、投資專(zhuān)業(yè)設(shè)備、組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，不斷摸索，探索出一條口岸、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際鐵路運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸相結(jié)合的綜合物流解決方案，為汽車(chē)廠(chǎng)商提供從工廠(chǎng)到銷(xiāo)售終端全鏈條服務(wù)模式，達(dá)到了國(guó)際整車(chē)進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

西安車(chē)站海關(guān)關(guān)長(zhǎng)潘亞勤說(shuō)，西安港整車(chē)進(jìn)口口岸今年5月起，沃爾沃整車(chē)專(zhuān)列，實(shí)現(xiàn)了平均每周6趟的高頻次運(yùn)行，目前整車(chē)口岸日均作業(yè)量已經(jīng)位居全國(guó)前列，隨著整車(chē)專(zhuān)列往返常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，下半年進(jìn)出口量會(huì)實(shí)現(xiàn)新突破。車(chē)站海關(guān)全力保障整車(chē)通關(guān)，以實(shí)際行動(dòng)支持“一帶一路”建設(shè)。  3J5大陸橋物流聯(lián)盟

西安港中轉(zhuǎn)樞紐地位凸顯3J5大陸橋物流聯(lián)盟

繪就“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展“工筆畫(huà)”3J5大陸橋物流聯(lián)盟

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沃爾沃整車(chē)進(jìn)出口項(xiàng)目落戶(hù)西安港，不僅為中歐班列長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)營(yíng)提供了穩(wěn)定的貨源，也加速了西安港整車(chē)口岸運(yùn)營(yíng)。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)在此基礎(chǔ)上高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)西安港綜合口岸，該項(xiàng)目位于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)秦漢大道以北、紡渭路以西，緊鄰鐵路集裝箱中心站，占地137畝，總建筑面積約13萬(wàn)平方米。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期總建筑面積約92000平方米，建設(shè)項(xiàng)目包括立體停車(chē)庫(kù)（5層）、PDI檢測(cè)廠(chǎng)房、檢測(cè)維修中心、現(xiàn)場(chǎng)管理用房、卡口、驗(yàn)貨平臺(tái)及扣貨倉(cāng)庫(kù)、外檢測(cè)棚等；二期為綜合辦公樓，總建筑面積34200平方米。目前，西安港綜合口岸已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

“作為世界500強(qiáng)沃爾沃合作項(xiàng)目服務(wù)商，西安港探索并建立了一整套整車(chē)物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和解決方案，下一步，我們將以為沃爾沃提供整車(chē)物流最佳方案為契機(jī)，吸引更多的品牌汽車(chē)制造商，把西安港打造成中國(guó)內(nèi)陸最大的整車(chē)分撥集散地，進(jìn)而進(jìn)一步帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”西安國(guó)際陸港集團(tuán)總經(jīng)理屈錦薇說(shuō)，西安港綜合口岸計(jì)劃2020年投入使用，建成后將有力助推西安港打造整車(chē)進(jìn)出口分撥集散基地，進(jìn)一步奠定陜西在整車(chē)進(jìn)出口領(lǐng)域的龍頭地位。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，西安借力“一帶一路”建設(shè)的強(qiáng)勁東風(fēng)，依托中國(guó)唯一獲得國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港——西安港，開(kāi)通了直達(dá)中亞、歐洲的11條中歐班列長(zhǎng)安號(hào)干線(xiàn)，打造中歐班列（西安）集結(jié)中心，開(kāi)行襄西歐、徐西歐、蚌西歐等國(guó)際貨運(yùn)班列，與天津、青島、寧波、上海、深圳等沿海港口城市合作開(kāi)行了陸海聯(lián)運(yùn)班列，構(gòu)建起貫通歐亞、聯(lián)通世界的開(kāi)放大通道。糧食、肉類(lèi)、整車(chē)口岸加速運(yùn)營(yíng)，通道+口岸、通道+貿(mào)易、通道+產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，使西安港內(nèi)陸國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港地位加速顯現(xiàn)。2019年1-5月，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行623列，運(yùn)送貨物總重55.41萬(wàn)噸，創(chuàng)造了重載率、回程比例、安全度三個(gè)指標(biāo)位列全國(guó)第一。如今，來(lái)自全國(guó)29個(gè)省市的貨源在西安港集散分撥，超過(guò)七成的進(jìn)出港貨物在西安集結(jié)走向歐洲和中亞，從西安分撥至全國(guó)。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

“相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰。與沃爾沃合作，創(chuàng)造了‘陜西速度、西安效率’，為我們與世界500強(qiáng)合作積累了經(jīng)驗(yàn)，鍛造了一支更專(zhuān)業(yè)、更敬業(yè)的國(guó)際物流運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)了西安港整車(chē)口岸高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。”西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民表示，作為陜西、西安融入“一帶一路”，發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”的主戰(zhàn)場(chǎng)和排頭兵，下一步，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將依托“西安港”內(nèi)陸型國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港，全力加快西安港綜合口岸建設(shè)，攜手國(guó)內(nèi)外知名的制造企業(yè)和物流企業(yè)，著力把西安港打造成整車(chē)、糧食、肉類(lèi)分撥集散基地，以開(kāi)放促高質(zhì)量發(fā)展，以開(kāi)放大通道建設(shè)，促貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)，為陜西、西安外向型經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展注入新動(dòng)能，為彰顯國(guó)家中心城市在“一帶一路”倡議的西安擔(dān)當(dāng)，貢獻(xiàn)陸港力量。3J5大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安國(guó)際港務(wù)區(qū)）3J5大陸橋物流聯(lián)盟

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