西安構(gòu)筑中歐班列集結(jié)中心

6月25日上午9時(shí)18分，汽笛長(zhǎng)鳴，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，51車滿載著玻璃新材料、精細(xì)化工、生物醫(yī)藥及工程裝備車輛的“蚌西歐”國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩駛出蚌埠市北站，一路西馳。38小時(shí)后該班列在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)集結(jié)中轉(zhuǎn)，搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，運(yùn)抵烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克等中亞、歐洲主要站點(diǎn)城市。這是繼襄西歐、徐西歐國(guó)際貨運(yùn)班列之后，西安港開(kāi)通的又一條連接華東、貫通歐亞的國(guó)際物流大通道。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

西安依托其獨(dú)特的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)和中國(guó)最大的內(nèi)陸港口——西安港，初步形成了承東啟西、連接南北、貫通歐亞的重要商貿(mào)物流大通道和全網(wǎng)物流體系，正著力構(gòu)筑中歐班列（西安）集結(jié)中心。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

蚌埠市委副書記、市長(zhǎng)王誠(chéng)表示，“蚌西歐”國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行后，來(lái)自蚌埠地區(qū)的出口貨物可實(shí)現(xiàn)在蚌埠“上火車”，在西安搭“長(zhǎng)安號(hào)”，全程8天至20天直達(dá)中亞和歐洲，構(gòu)建起華東、西安無(wú)縫銜接直達(dá)歐亞的國(guó)際物流大通道。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

“此次蚌西歐班列開(kāi)行，搭載著我們企業(yè)生產(chǎn)的20個(gè)集裝箱的賴氨酸產(chǎn)品，發(fā)往白俄羅斯明斯克。”安徽豐原集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳禮平告訴記者，目前公司在匈牙利建有一家有機(jī)酸廠，以前貨物通過(guò)海運(yùn)出口到歐洲大約需要40天，如今通過(guò)蚌西歐班列，節(jié)省了一半時(shí)間，綜合物流成本也大幅降低，每個(gè)貨柜節(jié)約了大約3000元。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)蚌埠貨運(yùn)中心黨委書記馬春榮告訴記者，蚌西歐班列改變了傳統(tǒng)散車運(yùn)輸方式，整列開(kāi)行運(yùn)輸時(shí)間將由原來(lái)的96個(gè)小時(shí)縮短至38個(gè)小時(shí)抵達(dá)西安。下一步，“蚌西歐”計(jì)劃每周開(kāi)行1列至2列，未來(lái)將視產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)一步加密班列頻次。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

2018年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行1235列，其重載率、貨運(yùn)量和實(shí)載開(kāi)行量三項(xiàng)指標(biāo)位居全國(guó)第一。目前，來(lái)自29個(gè)省區(qū)市的貨源在西安港集散分撥，超過(guò)七成的進(jìn)出港貨物在西安集結(jié)走向歐洲和中亞，從西安分撥至全國(guó)。西安港已成為輻射全國(guó)、連通歐亞的國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

西安交通大學(xué)中國(guó)管理問(wèn)題研究中心主任郭菊娥認(rèn)為，在建設(shè)中歐班列集結(jié)中心方面，西安已具備較為良好的基礎(chǔ)。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列集結(jié)中心與陸海聯(lián)運(yùn)通道雙輪驅(qū)動(dòng)、共同發(fā)力。中歐班列西安集結(jié)中心為有市場(chǎng)需求但集貨能力和運(yùn)營(yíng)效率較低的城市搭建起快捷國(guó)際物流通道。襄西歐、徐西歐常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，蚌西歐開(kāi)行，中歐班列西安集結(jié)中心扎實(shí)推進(jìn)，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放大格局加速形成，開(kāi)放大通道加速貿(mào)易發(fā)展和產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)加速顯現(xiàn)。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月份至5月份，長(zhǎng)安號(hào)國(guó)際班列開(kāi)行623列，是去年同期的1.53倍，重載率達(dá)到100%。中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已經(jīng)成為全國(guó)“效率最高、服務(wù)最優(yōu)、速度最快、路線最全、開(kāi)行最多、運(yùn)量最大”的國(guó)際貨運(yùn)班列。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

“蚌西歐班列的開(kāi)行，是西安、蚌埠攜手推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)，使長(zhǎng)安號(hào)進(jìn)一步輻射到長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶，為西安國(guó)際港務(wù)區(qū)打造中歐班列西安集結(jié)中心注入新動(dòng)能。”西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民表示，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將依托“西安港”內(nèi)陸型國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港、商貿(mào)物流集散地優(yōu)勢(shì)，緊盯全年開(kāi)行1800列的“小目標(biāo)”，以開(kāi)放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)和陸海聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)營(yíng)，率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，以開(kāi)放大通道建設(shè)，促貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)，著力將西安港打造成面向“一帶一路”的加工貿(mào)易基地。8s4大陸橋物流聯(lián)盟

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