廣西欽州鐵路集裝箱中心站開通 陸海新通道海鐵聯運無縫銜接

30日，隨著一列滿載70個標準集裝箱貨物的中歐集裝箱班列從欽州鐵路集裝箱中心站首發駛向德國杜伊斯堡，西部陸海新通道海鐵聯運關鍵項目——廣西欽州鐵路集裝箱中心站正式投入運營。5f3大陸橋物流聯盟

欽州鐵路集裝箱中心站是廣西建設西部陸海新通道標志性、破瓶頸項目。一期工程于2018年7月開工建設，占地約1268畝，設計總裝卸能力105萬標箱/年，總投資約9億元人民幣，由中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司負責運營。5f3大陸橋物流聯盟

在開通運營儀式上，廣西北部灣經濟區規劃建設管理辦公室常務副主任魏然表示，欽州鐵路集裝箱中心站正式投入運營，對打造西部陸海新通道國際門戶港具有重要意義。下一步，該辦將繼續發揮統籌協調職能，把欽州鐵路集裝箱中心站打造成為現代化、智能化、效率高、服務優的一流場站，使之與欽州港的海鐵聯運無縫對接。5f3大陸橋物流聯盟

中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司董事長吳永奇介紹，欽州鐵路集裝箱中心站項目采用國際一流鐵路場站建設標準，具備高度智能化、信息化水平，真正實現了集裝箱從船下來就上火車，從火車下來直接上船的無縫對接。5f3大陸橋物流聯盟

“欽州鐵路集裝箱中心站投入運營解決了陸海新通道‘最后一公里'的接駁問題，效率、成本以及運輸環節更加優化。”重慶市政府口岸物流辦副主任肖文軍在接受中新社記者采訪時表示，陸海新通道的建設為中國西部物流發展提供了有力支持，讓西部的貨物貨盡其流，貨盡其暢，使西部地區逐漸走向改革開放新前沿高地。5f3大陸橋物流聯盟

中遠海運集裝箱運輸有限公司供應鏈發展部副總經理王振濤對此表示認同。他說：“我們非常看好欽州鐵路集裝箱中心站的未來。可以預見，在不久的將來，北部灣港的集裝箱量將呈現爆發式增長態勢，同時促進我們航運物流企業在當地的發展。”5f3大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）5f3大陸橋物流聯盟

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