贛州海關助力中歐班列常態(tài)化開行

贛州海關解放思想，敢想敢干，全力推動贛州國際港成為全國內陸首個進境木材監(jiān)管區(qū)、全國第8個內陸開放口岸、全國“一帶一路”多式聯(lián)運示范工程，成為全省融入“一帶一路”的重要節(jié)點，贛州對外開放、經濟發(fā)展、民生改善的重要“引爆點”。Qg3大陸橋物流聯(lián)盟

在贛州海關的爭取協(xié)調下，贛州國際港已相繼打通了沿邊四大國門和沿海港口群，常態(tài)化開行19條中歐（亞）班列和19條內貿班列線路，運行線路輻射全球50%以上面積，初步實現(xiàn)“買全球、賣全球”目標。助力贛州成為全國中歐（亞）班列主要開行城市之一。特別是在全國首創(chuàng)開行至鹽田港、廈門港、廣州港的“同港同價同效率”鐵海聯(lián)運班列，讓內陸企業(yè)實現(xiàn)與沿海在同一起跑線參與全球競爭。Qg3大陸橋物流聯(lián)盟

贛州海關積極為中歐班列運行提供高效服務。設立“中歐班列服務專窗”，建立聯(lián)絡員制度，搭建中歐班列通關事務微信群，跟蹤輔導企業(yè)開展業(yè)務，實現(xiàn)一個窗口完成辦理。全面深化通關改革，企業(yè)可足不出戶完成通關作業(yè)手續(xù)。優(yōu)先辦理查驗、轉關等手續(xù)，逐環(huán)節(jié)進行效率監(jiān)控，確保貨物當日及時通關。落實《海關總署推進“一帶一路”沿線大通關合作行動計劃》措施，積極探索中歐班列集拼集運業(yè)務，進一步降低企業(yè)成本。截至2019年5月底，贛州國際港已開行中歐班列155列，鐵海聯(lián)運428列。Qg3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：贛州市南康區(qū)人民政府）Qg3大陸橋物流聯(lián)盟

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