廣深鐵路石龍站改造又有新進展 即將實現物流貨運通車運營

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由中鐵四局承建施工的石龍鐵路集裝箱辦理站國際物流基地工程再次吹響沖鋒號，300多名身著橙色防護服的作業人員按照原定計劃，迅速進入指定位置，利用有限的“天窗點”，對石龍站進行擴能改造施工，改造后將實現物流貨運通車運營。bNu大陸橋物流聯盟

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此次石龍站改造施工，新增兩股到發線，同時將綜合性貨場區和集裝箱作業區引入石龍站。主要包括對新建設的到發場線路2.99公里（含正線改造段），貨場和集裝箱作業區線路3.588公里與原廣深鐵路進行線路插鋪連接，需拆除道岔6組，拆除線路0.8km，道岔鋪設14組（其中11組插鋪）。6月27日實現站場改造大封鎖開通暨啟用新站型。bNu大陸橋物流聯盟

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站改施工完成后，中歐班列由目前每周2-4列，到2021年逐步增加到每周6列，總貨運量預計逐步達到初期（2020年）530萬噸、近期（2025年）710萬噸、遠期（2035年）980萬噸的吞吐量。bNu大陸橋物流聯盟

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為不影響廣深鐵路正常通車運行，確保到發場6月30日順利開通運營，中鐵四局石龍鐵路項目部充分利用夜間3個小時的施工黃金期，認真部署、科學組織、合理安排，每晚組織數百名軌道、電務、信號、通訊等10余個專業技術工種開展大干沖刺30天，比進度、比安全、比質量等勞動競賽活動，激發全體參建工人的熱情干勁。bNu大陸橋物流聯盟

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據了解，作為 “一帶一路”核心項目，石龍鐵路集裝箱辦理站國際物流基地被國家列為第一批多式聯運型貨運樞紐，是深莞惠經濟圈的重要組成部分，是溝通我國內陸地區與香港、東南亞地區乃至世界的關鍵樞紐及國際門戶，具有水鐵、公鐵、水陸聯運之便利，新建貨場開通后還將和廣州白云機場、深圳寶安國際機場銜接，形成國際航空貨運大通道。該工程位于廣深鐵路石龍站Ⅰ場東側，銜接既有線廣深鐵路Ⅲ、Ⅳ線，前期投資7.67億元，主要包括到發場、新建綜合性貨場、集裝箱作業區以及石龍站改造等相關工程。bNu大陸橋物流聯盟

（來源：東莞陽光網）bNu大陸橋物流聯盟

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