中鐵沈陽局今年已開行中歐班列100列

鐵路部門正為服務東北地區(qū)融入“一帶一路”建設發(fā)揮重要作用。截至6月中旬，中國鐵路沈陽局集團有限公司今年已開行中歐班列100列。而自2014年8月以來，已累計開行1290列。YS9大陸橋物流聯(lián)盟

加強鐵水聯(lián)運，實現(xiàn)車船無縫對接，是航運貨物得以順利搭乘中歐班列的前置條件之一。近年來，中鐵沈陽局集團公司注重發(fā)揮區(qū)位及資源優(yōu)勢，攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司，協(xié)調港口部門，積極組織調度，促進中歐班列銜接順暢、發(fā)行及時，保證到港的國際集裝箱在卸船時直取裝車。在此基礎上，中鐵沈陽局集團公司還主動與通道沿線國家鐵路、海關、質檢等部門對接，實行24小時咨詢、受理和全程信息追蹤服務，努力降低中歐班列物流成本。如今，中歐班列運輸時間可比海運節(jié)省60%左右，運輸費用可比空運節(jié)省80%左右。據中鐵沈陽局集團公司介紹，班列開行以來，集團公司已做到客戶有需求就能開車，運行途中全線重點放行，確保中歐班列達到速度最快、時限最短的目標要求。目前，通過其他渠道，貨物從大連通過海運到荷蘭、德國等歐洲國家平均要40多天，通過中歐班列只需18天左右。在加強運輸的同時，中歐班列的覆蓋區(qū)域也得到進一步延伸。目前，列車以沈陽、大連、營口、長春、赤峰(通遼)為支點，終至俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、波蘭華沙、德國漢堡和杜伊斯堡等歐洲多個城市的開行格局已經形成。運送貨物品類涵蓋電子設備、生物制劑等。YS9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：遼寧日報）YS9大陸橋物流聯(lián)盟

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