保時捷911 Targa 中歐班列（重慶）送超跑回“娘家”

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一輛懸持著重慶牌照，價值170萬的保時捷 911 Targa 4S想“回娘家”，去車迷心中的圣地——德國紐博格林賽道朝圣，該選擇什么樣的方式前往？自己開過去還是走海運物流？這些都不靠譜，耗時費力還不省心。U5v大陸橋物流聯盟

這位重慶車主選擇的是中歐班列（重慶），直接抵達德國杜伊斯堡物流基地。U5v大陸橋物流聯盟

中歐班列（重慶）送超跑回娘家U5v大陸橋物流聯盟

保時捷911 Targa 4S的誕生地是德國的斯圖加特。其不遠千里來到重慶安家落戶，這次要“回娘家”，當然得找個穩妥的方式。這位神秘的重慶車主很低調，但婉拒了上游新聞記者的采訪。但從其朋友在一家汽車論壇上發布的貼子可以看到，這一行程是經過深思熟慮的。U5v大陸橋物流聯盟

這臺跑車重1.6噸重，如果選擇自駕前往，路途遙遠，沿線要經過多個國家，光辦理手續就相當繁瑣。如果走海運，將耗費大量時間。U5v大陸橋物流聯盟

而重慶作為中歐班列（重慶）的始發地，已運行多年，安全穩妥，耗時合量，且程序相當簡單。U5v大陸橋物流聯盟

定好行程后，車主提前15天將愛車開到中歐班列（重慶）始發站團結村，經過嚴格的檢查后，這臺跑車駛上一個木質托盤，然后裝進集裝箱，整裝待發。U5v大陸橋物流聯盟

程序簡便全程只需14天U5v大陸橋物流聯盟

5月9日，這輛保時捷開始了它的“回娘家”之旅這一趟行程從重慶團結村出發，經新疆阿拉山口，輾轉進入歐洲腹地。經過中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國六個國家。重慶出發的貨物，通過中歐班列（重慶）鐵路線運輸，沿途通關監管互認，信息共享，運輸全程只需一次申報，一次查驗，一次放行。程序比較簡單，費用合理，最主要的是效率比較高，這次從發貨至到達，總共14天。U5v大陸橋物流聯盟

相對于海運耗時45天左右，節省了太多時間，且整個過程都有數據記錄，托運貴重物品心里會踏實許多。這也是車主選擇中歐班列（重慶）鐵路線運輸的原因。U5v大陸橋物流聯盟

記者從渝新歐（重慶）物流有限公司了解到，這一往返行程費用大約在7萬元左右，一個集裝箱可裝兩臺車，算下來一個車的費用3萬元。U5v大陸橋物流聯盟

計算好行程后，車主坐飛機經停北京后，前往德國法蘭克福。隨后在當地租車前往杜伊斯堡物流基地接車！U5v大陸橋物流聯盟

重慶跑車駛上德國街道U5v大陸橋物流聯盟

15天后，嫌棄到達德國的車主收到愛車一家抵達的信息。5月24日，在物流基地，查驗過所有手續后，車主一行被帶到基地內，看到了一個白色的集裝箱，箱體上還寫著“重慶，行千里至廣大”以及渝新歐的拼音。“看到中文還有重慶，有點激動！”U5v大陸橋物流聯盟

交接完所有手續后，車主發動這臺來自中國、懸掛著“渝A”牌照的性能野獸，飛馳在了德國的公路上。U5v大陸橋物流聯盟

他們的目的地就是紐博格林賽道，這是在車迷心目中有神圣地位的賽道。在抵達紐博格林后，現場不少人看到了這輛來自中國的跑車，都向他們伸出了大拇指。U5v大陸橋物流聯盟

接下來的幾天，他們在將這個賽道上一展中國駕駛員的風采。U5v大陸橋物流聯盟

渝新歐（重慶）物流有限公司負責人表示，重慶距離杜伊斯堡一萬余公里，將重慶車輛開上德國街頭，在以前看來困難重重，這次通過中歐班列（重慶），將不可能變成了現實，而且是一次有益的探索。U5v大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）U5v大陸橋物流聯盟

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