中歐班列助力“廣貨”走向世界

記者從廣鐵集團獲悉，5月31日，一列滿載著中國制造電子產品、家電的中歐班列，從東莞石龍鐵路國際物流中心駛向12000公里外的俄羅斯沃爾西諾，這是廣東今年開出的第51列中歐班列。F9k大陸橋物流聯盟

據了解，自2016年廣東東莞首次開行中歐班列以來，廣鐵集團大力優化中歐班列開行質量，在班列正點率、車底運用、在途監控方面給予政策和運力等傾斜，使得國內運輸距離最遠的廣東中歐班列在國內段運輸時效水平顯著提高。通過中歐班列，廣東的電子產品、服裝等出口產品的運輸時間較之前的海運壓縮了近三分之二；運費較空運節省了四分之三。目前，廣州、東莞這兩座珠三角城市群中外貿量較大的城市均開行中歐班列。F9k大陸橋物流聯盟

據悉，隨著“一帶一路”朋友圈的不斷擴大，中歐班列受到了越來越多國內外物流企業的青睞，開行頻次不斷加密，開行范圍不斷加大。今年以來，廣東中歐班列累計開行51列，裝車2312車，運送貨物2-6萬噸。F9k大陸橋物流聯盟

廣東是外貿大省，廣東統計信息網數據顯示，2018年廣東省外貿進出口總值達7.16萬億元人民幣，占全國外貿總值的23.5%，在這其中中歐班列的開行功不可沒。F9k大陸橋物流聯盟

廣鐵集團相關人士表示，中歐班列是推進“一帶一路”建設的有力支撐，下一步廣鐵將加快中歐班列高質量發展，加強返程班列貨源組織，科學安排運力增開班列，讓中歐班列架起珠三角地區對接歐洲各國的經貿橋梁，更好地服務廣東省地方經濟和進出口貿易的發展，讓更多的歐洲國家民眾用上“廣貨”，分享中國發展帶來的紅利。F9k大陸橋物流聯盟

（來源：信息時報）F9k大陸橋物流聯盟

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