四川-巴伐利亞州經貿合作交流會暨項目簽約儀式舉行，張勝作中歐班列（成都）專題推介

dNa大陸橋物流聯盟

5月24日，"四川-巴伐利亞州經貿合作交流會暨項目簽約儀式"在德國慕尼黑舉行,中德相關政府部門和企業高層共計130余人出席活動。會上，區委書記張勝就中歐班列（成都）相關發展情況向與會嘉賓作專題推介。dNa大陸橋物流聯盟

dNa大陸橋物流聯盟

中德是合作共贏的示范者、中歐關系的引領者。2018年中德雙邊貨物貿易額達1993億歐元，中國連續三年成為德國在全球最大的貿易伙伴。每天往返于中國和歐盟之間的15億美元商品中，近1/3屬于中德，國際班列貨運量以每年20%以上的速度持續增長。dNa大陸橋物流聯盟

德國是四川在歐盟最大的投資來源國，也是四川重要的貿易伙伴，隨著四川與德國高層互動、企業交流和民間交往的日益加深，川德經貿文化交流合作也邁上了新的臺階。dNa大陸橋物流聯盟

成都-紐倫堡國際班列于2015年12月15日開通，經過三年多的運行，紐倫堡已成為中歐班列(成都)歐洲三大主要節點之一，每周往返8的中歐班列(成都-紐倫堡)，為促進中德經貿合作發揮了重要作用。dNa大陸橋物流聯盟

會上，張勝從五個方面就中歐班列（成都）相關發展情況向與會嘉賓進行了內容推介：dNa大陸橋物流聯盟

一是連通世界的鐵海聯運樞紐優勢。四川是中國的經濟、人口大省，成都是中國西部的國際門戶樞紐城市。目前，以中歐班列為主的成都國際班列對外形成7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道，聯接境外25個城市、境內14個城市，把絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路在四川成都有機連接起來，網絡覆蓋全世界。dNa大陸橋物流聯盟

dNa大陸橋物流聯盟

二是國際班列低成本、高效率優勢。從實際運行效果來看，國際班列運輸占用時間是海運的1/4，成本是空運的1/8，而且基本不受天氣影響。所以眾多國際企業選擇中歐班列(成都)。今年1—4月份，我們已開行國際班列784列，同比去年增長112.5%。dNa大陸橋物流聯盟

dNa大陸橋物流聯盟

三是便捷、高效的口岸功能優勢。已建成投用全國標準最高、運作效果最好的保稅物流中心，正式運作木材、肉類、整車和糧食等口岸，冰鮮、水果口岸正在申報審批過程之中，年均進出口貨物總值超過120億美元。擁有全亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，年吞吐量達400萬標箱。全面實施電子化“7X24小時”通關，免收口岸一般性收費。dNa大陸橋物流聯盟

dNa大陸橋物流聯盟

四是多層次的開放平臺優勢。在中歐班列(成都)始發地，規劃建設了“一帶一路”產業園，在此基礎上積極申報建設蓉歐鐵路港國家級經開區和綜合保稅區，規劃建設了100萬平方米標準化廠房供國內外企業入駐；同時，還規劃建設自貿中心、進出口商品展銷中心和跨境電商體驗中心，建成投用了德國、荷蘭等6個國家商品館，歡迎更多德國商貿企業入駐。dNa大陸橋物流聯盟

dNa大陸橋物流聯盟

五是對標國際標準的一流營商環境優勢。作為中國唯一依托鐵路港而設立的自貿區，我們對標國際標準，持續放寬市場準入，支持中外企業落戶港區設立總部基地和分撥中心，打造服務跨國企業的配送樞紐。首創“集拼集運模式”、推行鐵路提單“一單制”改革及“放管服”改革，出臺產業支持“黃金十條”，企業開辦由20天縮短至5天。dNa大陸橋物流聯盟

dNa大陸橋物流聯盟

此次經貿交流合作會的順利舉辦，將強化雙邊經貿交流合作，成都國際鐵路港將繼續發揮通道、口岸等優勢，促進開展更多、深層次的友好合作。dNa大陸橋物流聯盟

（來源：青白江newS）dNa大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682