荷蘭鹿特丹港加入中歐班列路線

據(jù)中國新聞網(wǎng)從成都國際鐵路港了解到的情況，荷蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日11時(shí)30分，中歐班列(蒂爾堡－成都)發(fā)車儀式暨跨大西洋海運(yùn)聯(lián)運(yùn)合作備忘錄簽署儀式在荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站舉行。RwK大陸橋物流聯(lián)盟

一列滿載著來自荷蘭、法國、西班牙等地紅酒、啤酒、奶粉、礦泉水、汽車零配件、汽車整車等貨品的中歐班列(成都)，從荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站駛出，將途經(jīng)荷蘭、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國后入境，于15日后抵達(dá)成都國際鐵路港。RwK大陸橋物流聯(lián)盟

此次發(fā)車儀式上，荷蘭鹿特丹港正式加入中歐班列(成都-蒂爾堡)線路。這意味著“蓉歐樞紐”多式聯(lián)運(yùn)體系更加完善，也為中荷乃至中歐之間的物流運(yùn)輸帶來了一條新的解決方案。RwK大陸橋物流聯(lián)盟

跨大西洋海運(yùn)聯(lián)運(yùn)合作備忘錄簽署儀式在荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站舉行。成都國際鐵路港供圖RwK大陸橋物流聯(lián)盟

借助鹿特丹港口岸輻射優(yōu)勢和“蓉歐樞紐”海鐵聯(lián)運(yùn)機(jī)制，荷蘭鹿特丹港的加入，為北歐和美洲東海岸地區(qū)聯(lián)通中國中西部內(nèi)陸地區(qū)打通了一條更高效、便捷、低成本的新型物流運(yùn)輸通道。RwK大陸橋物流聯(lián)盟

早在2016年，成都至蒂爾堡線路首發(fā)，全程10858公里，運(yùn)行時(shí)間約15天，現(xiàn)在已形成穩(wěn)定運(yùn)行的格局，每周往返班列數(shù)量達(dá)6列。自成都運(yùn)抵蒂爾堡的貨物以電子設(shè)備和航空產(chǎn)品配件為主，返程貨物以汽車配件、奶粉、整車為主，截至2019年4月底該線路實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總貨值63.8億美元。此次班列為中歐班列(成都)蒂爾堡線路開通后的第750列。RwK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，當(dāng)天成都國際鐵路港投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司與GVT物流集團(tuán)、荷蘭鹿特丹港務(wù)局聯(lián)合簽署《跨大西洋海運(yùn)與中歐班列(成都)聯(lián)運(yùn)合作備忘錄》。此次戰(zhàn)略合作關(guān)系的確定，意味著三方將充分發(fā)揮各自在國際物流、資金保障、國際貿(mào)易等方面優(yōu)勢，全面推動(dòng)各方在班列運(yùn)輸體系，多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品方案、測試及咨詢等多個(gè)綜合項(xiàng)目板塊的深度合作。RwK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）RwK大陸橋物流聯(lián)盟

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