濟南正加快物流樞紐建設

物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。物流高質量發展是經濟高質量發展的重要組成部分，也是推動經濟高質量發展不可或缺的重要力量。Gi4大陸橋物流聯盟

為加強物流等基礎設施網絡建設，國家發展改革委、交通運輸部日前聯合印發《國家物流樞紐網絡建設實施方案(20192020年)》提出，將結合國家重大戰略實施需要，統籌研究確定第一批15個左右國家物流樞紐建設名單。Gi4大陸橋物流聯盟

按照《實施方案》，國家物流樞紐原則上基于已投入運營、基礎設施相對完備、市場需求旺盛、發展潛力較大、區域帶動作用較強、在行業內具有一定影響力的物流樞紐進行建設。Gi4大陸橋物流聯盟

根據去年底兩部委發布的《國家物流樞紐布局和建設規劃》，共有127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規劃建設212個國家物流樞紐，其中濟南被列為陸港型、商貿服務型國家物流樞紐承載城市。Gi4大陸橋物流聯盟

目前，濟南正以建設“路港、空港、保稅港、信息港”四港合一的國際內陸港為抓手，深入推進國家供應鏈體系建設綜合試點;加快建設高端物流集聚區，國際陸港大廈已開工建設，董家鐵路貨運樞紐正加快建設。Gi4大陸橋物流聯盟

同時，設立鐵路一類口岸，構建多式聯運綜合樞紐，在“齊魯號”歐亞班列運營中確立濟南優勢主導地位;突出抓好零點國際物流園、傳化公路港、菜鳥物流等重大物流項目，加快保稅倉儲中心、大數據信息服務等綜合配套體系建設。Gi4大陸橋物流聯盟

陸港是內陸無水港的簡稱，是沿海、沿邊、沿江口岸和航空口岸的貨源集散地，是國內和國際物流樞紐，是“一帶一路”的重要節點;同時也是內陸城市發展經濟、發展新興產業，特別是發展外向型經濟的重要抓手。Gi4大陸橋物流聯盟

陸港這一概念自2014年提出，各地建設速度迅猛，截至2018年底，據不完全統計，全國陸港有150多個;借助陸港開通中歐班列的城市有63個，到今年4月，開行中歐班列已超過1.5萬列。Gi4大陸橋物流聯盟

在內陸也可以買全球、賣全球，是發揮陸港功能作用的明顯效果;隨著我國內外貿一體化進程加快、跨境電子商務等新型貿易方式興起，陸港將獲得更廣闊的發展空間。Gi4大陸橋物流聯盟

今年4月下旬，從濟南開行的歐亞班列突破100列，發展迅猛，這點從數字中可窺一斑：2018年9月1日，濟南歐亞班列開通一周年，共發出30列車。統計數據顯示，從去年11月到今年4月23日不到半年的時間里，從濟南始發歐亞班列總計61列，其中今年開行57列。Gi4大陸橋物流聯盟

（來源: 舜網-濟南日報）Gi4大陸橋物流聯盟

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