一單到底！中歐班列（鄭州）首趟海鐵聯運平行進口汽車整車專列抵鄭

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5月16日下午，位于中鐵聯集鄭州中心站內的鄭州汽車整車進口口岸迎來了一批新“客人”——中歐班列（鄭州）首趟海鐵聯運平行進口汽車整車專列運回的60輛中東版豐田陸地巡洋艦汽車在海關監管區有序開箱查驗。j1G大陸橋物流聯盟

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與以往中歐班列（鄭州）載回的進口汽車有所不同，這批汽車來到鄭州的方式有點特別：先在迪拜杰布拉里港裝船，經海運到達青島港直接轉關，之后“坐”上專列一路飛奔運抵鄭州。“憑借一個海運提單、一條海鐵專列，順利實現了國際汽車貿易的‘一單到底’。”此批整車的進口企業河南零叁柒捌汽車銷售有限公司董事長呂波說，通過海鐵聯運既省錢、省時又省力，在“家門口”就可以快捷地辦理清關手續。j1G大陸橋物流聯盟

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過去，呂波的公司通過中歐班列（鄭州）進口汽車大都是小批量的，更多的則是海運進口。如今，呂波正通過海鐵聯運專列的方式把更多國家的汽車源源不斷地運回河南，讓更多消費者可以買到更便宜、更放心的進口汽車。“海鐵聯運專列可以豐富進口汽車的品類，今后我們會陸續進口美國、加拿大等更多國家生產的汽車，力爭每月開行1班專列。”呂波如是介紹。j1G大陸橋物流聯盟

從通過班列零散進口到整車專列進口，是什么促使了呂波汽車進口貿易生意越做越大？對此，呂波有著深刻的感受：近年來，隨著“一帶一路”建設的深入實施，河南對外開放高質量發展，開放度越來越高，與沿海港口緊密合作，多式聯運越來越通暢，做進口貿易更便利、通關更方便、金融支持更大，企業享受到了河南省汽車平行進口試點企業、電子匯總征稅保函等諸多政策紅利，促使他們敢想敢干，更順暢地跟世界做貿易。j1G大陸橋物流聯盟

陸海相通，一單到底。“此次海鐵聯運平行進口汽車整車專列的開通，是河南‘陸上絲綢之路’和‘海上絲綢之路’無縫銜接的最新成果。”中歐班列（鄭州）運營主體鄭州國際陸港開發建設有限公司副總經理郭新年說，下一步公司將進一步拓展多式聯運業務類型，助推海鐵聯運平行進口汽車整車專列常態化運行，不斷豐富平行進口汽車品牌，積極構建汽車貿易產業生態圈，鞏固河南東聯西進陸海絲路對接的國際樞紐地位，為構筑內陸開放高地和發展開放型經濟提供有力支撐。j1G大陸橋物流聯盟

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2018年2月1日，商務部等八部門印發文件，支持包括河南鄭州鐵路口岸在內的8個地區開展汽車平行進口試點，由此河南省正式獲批開展汽車平行進口試點。鄭州汽車整車進口口岸也由此開啟了打造中部地區最具影響力的進口汽車展示交易和集散中心的新征程。j1G大陸橋物流聯盟

同年12月份，鄭州國際陸港開發建設有限公司、河南鄭德豫華供應鏈管理有限公司獲批為河南省汽車平行進口試點平臺；河南零叁柒捌汽車銷售有限公司、河南速歐匯貿易有限公司、河南全盈汽車貿易有限公司獲批為河南省汽車平行進口試點企業。j1G大陸橋物流聯盟

合資、進口、自主，這是在國內市場上所能見到的所有車輛的身份由來。購買進口車，除了正規的4S店，還有一種很重要的方式就是平行進口車。j1G大陸橋物流聯盟

而所謂“平行進口汽車”，指的是不用品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買并引入中國市場進行銷售的汽車，常見的是美規車、加版車、墨版車、中東車、歐版車，以區別于授權渠道銷售的“中規車”。“便宜”是平行進口汽車的最大優勢。j1G大陸橋物流聯盟

相對“中規車”而言，平行進口車少了中間一級級的代理，從港口直接發貨到貿易商，除了正常的關稅、運費和貿易商的勞務費外，沒有多級的代理費用，因此，平行進口車在價格上往往比4S店內同款車型要便宜很多。一般而言，平行進口車比中規車價格要低10%-20%。此外，車型配置高、質量好，熱門車型提車快。j1G大陸橋物流聯盟

（來源：河南日報客戶端）j1G大陸橋物流聯盟

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