國際陸海貿易新通道整車出口常態化班列（重慶-菲律賓）8日首發

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8日上午10點，滿載125臺整車的專列從重慶沙坪壩區團結村車站徐徐駛出，17天后這批“重慶造”慶鈴牌輕卡將抵達菲律賓馬尼拉港，此鐵海聯運相較于傳統江海聯運平均縮短15天以上。UZR大陸橋物流聯盟

據悉，此次首發班列滿載的25個40尺集裝箱，是由重慶對外經貿集團所屬重慶對外貿易進口公司從慶鈴汽車集團采購的一批100P單排整車出口菲律賓。重慶對外貿易進口公司董事長夏子榮表示，2019年將繼續加快推動慶鈴卡車沿著‘一帶一路’，整車出口到東南亞、非洲和南美洲國家，全年預計將超過3000輛、貨值約4億元。UZR大陸橋物流聯盟

南向通道公司董事長王渝培介紹說，相比傳統江海聯運到菲律賓的30多天，選擇陸海新通道全程只需要半個月左右。UZR大陸橋物流聯盟

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陸海新通道鐵海聯運班列運行兩年來，以重慶為運營中心，聯通中國內陸各省區市與國際海運網絡，不斷降低物流成本、提高物流效率、提升便利化水平，通過務實行動服務和推動著貿易和產業發展，得到市場充分認識。截至目前，陸海新通道鐵海聯運班列已累計開行943列，其中，上行506列，下行437列。 運輸的外貿貨物貨值累計約4.5億美元，內貿貨物貨值累計約25億元人民幣；目的地覆蓋全球6大洲73個國家和地區的173個港口；主要貨品擴展至汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫藥產品（飲料）、糧食、生鮮凍貨等300余個品類，且在持續增加。UZR大陸橋物流聯盟

（來源：視界網）UZR大陸橋物流聯盟

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