進口商品快速到家，中歐班列載著貨物與友誼，穿行“一帶一路”！
2019-05-05 09:07:03
Landbridge平臺
在中鐵集裝箱鄭州中心站，準備發往德國漢堡的中歐班列會在此裝車。據了解，2018年從鄭州出發的中歐班列達到了696列，比2017年同期上漲了43.51%。而從2013年開行以來，從鄭州出發的中歐班列數量，已經連續五年增幅超過4成。
中鐵集裝箱運輸有限責任公司鄭州分公司
總經理 高增金
之所以能夠有這么高的增長，主要的原因是現在有非常充足的貨源。鄭州地處中原地帶，又是全國鐵路的中心樞紐，區位優勢是非常明顯的。目前我們中歐班列所組織的貨源，以鄭州為中心，半徑輻射到1500公里以外，覆蓋了3/4的省市。
目前我們中歐班列組織發運的貨源，已經達到了1800多品類。以德國漢堡、慕尼黑等作為集貨地，輻射到了周邊的20多個國家、130多個城市的進口貨源。這樣保證了咱們的回程班列，實現了重載率的不斷提高。
特別是我們現在又開發了新的冷鏈運輸。德國的啤酒，法國的紅酒巧克力，還有白俄羅斯的鮮奶和牛肉......能夠非常快地讓中國的百姓消費到進口商品。
古都西安現在有8條鐵路交匯于此，順暢的物流、精細的管理，使得這個中歐班列開行較晚的城市后來者居上，成為全國中歐班列貨運量增速最快的一個中心。
中歐班列西安站并不是開通最早的，但是因為它位于古絲綢之路的起點，所以意義重大。
中鐵集裝箱西安分公司
國際聯運部業務經理、工程師 武小斌
集裝箱里的貨物主要分為六大類，第一是機械設備類，第二是建材類，第三是輕工類，第四是食品，第五是日化用品，第六是輕工業的一些化工產品，都會有涉及在內。
日用品還有輕工業紡織類的產品，最近兩年增長比較快。
西安國際陸港多式聯運有限公司
運輸部 李明泉
海關能夠提前申報壓縮通關時效。集裝箱中心站為中歐班列開辟綠色通道，優先進站。加班能夠保證班列的發運。
西安自貿港建設運營有限公司
運輸研發部負責人 周峰
中亞線路作為我們西安班列的一個傳統強勢線路，現在一直保持著全國領先的地位。我們出口的設備中，主要是我們國內的大型機械設備，高精度的一些電子產品需求量比較大。我們在當地采購一些糧食，進到西安之后，可以在我們西安直接進行清關處理，然后直接分撥向全國各地銷售。
西安國際陸港多式聯運有限公司
運輸部 李明泉
走到波蘭、德國、匈牙利和芬蘭，四個國家能輻射30多個城市。
2018年，中歐班列長安號開行1235列，創造了重載率、貨運量、實載開行量“三個全國第一”的紀錄，并在此基礎上持續發力。
班列從西安出發后，經由我國新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，到達波蘭馬拉舍維奇。班列到達馬拉舍維奇后再進行分撥，最終抵達德國漢堡，全程9440公里。
（來源：北京新聞）
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