不到一個月 鐵海聯運迎來兩個“首次”

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4月10日，首列陸海新通道鐵海聯運出口印度專列從重慶團結村中心站出發。rKE大陸橋物流聯盟

最近不到一個月時間，“陸海新通道”鐵海聯運又跑出了兩個“首次”：rKE大陸橋物流聯盟

本月，一列“定制化”的班列從重慶發車，在欽州港轉海運首次赴印度；rKE大陸橋物流聯盟

3月底，鐵海聯運班列首批保稅平行進口車抵渝，這是繼中東車、美規車之后，又增加的一類平行進口車。rKE大陸橋物流聯盟

如今，“陸海新通道”鐵海聯運主要貨品包括汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫藥產品（飲料）、糧食、生鮮凍貨等8大貨類中的30余個品種。rKE大陸橋物流聯盟

首列到印度“定制專列”發車rKE大陸橋物流聯盟

4月10日上午，首列“陸海新通道”鐵海聯運出口印度專列在重慶順利發車，這是一班“定制化”的專列。rKE大陸橋物流聯盟

該專列滿載25個集裝箱大柜，貨值超過800萬人民幣的汽車零配件，從重慶團結村中心站鳴笛出發，運至廣西欽州港后換裝海運貨輪抵達印度。rKE大陸橋物流聯盟

這是“陸海新通道”鐵海聯運平臺公共性的延伸——在服務廣大市場運營主體小批量訂艙外，能夠滿足客戶“定制化”專列發運需求，提供更多元的一體化陸海聯運服務。rKE大陸橋物流聯盟

承運此次專列的中新南向通道（重慶）物流發展有限公司負責人王渝培介紹，這趟專列兩天后抵達欽州，再無縫連接海船出海運至印度，全程僅需要20天左右，較江海聯運節省14天時間。rKE大陸橋物流聯盟

可以預計的是，未來還會有更多的中國商品以專列的形式發往全球各地。rKE大陸橋物流聯盟

據了解，快速發展的汽車整車及零配件物流，使中國的汽車企業與“陸海新通道”鐵海聯運建立了比較穩固的合作關系。這種高效便捷的運輸模式同樣可以“復制”到其他行業和領域，從而推動越來越多的“中國制造”走出去，使越來越多的中國企業提高物流效率、降低生產成本，促進產業轉型升級。rKE大陸橋物流聯盟

鐵海聯運集裝箱轉運作業就在廣西欽州港。首列陸海新通道鐵海聯運班列印度專列抵達廣西欽州港后，4月13日開始轉運作業。列車上的集裝箱被一個個吊至貨車上，然后再轉運至港口的海船上。rKE大陸橋物流聯盟

從目的地來看，“陸海新通道”去年底覆蓋全球6大洲71個國家和地區的155個港口，目前已經覆蓋全球6大洲71個國家和地區的166個港口。rKE大陸橋物流聯盟

首批保稅平行進口車抵渝rKE大陸橋物流聯盟

第二個“首次”，讓重慶又增加一類平行進口車。rKE大陸橋物流聯盟

3月26日，“陸海新通道”鐵海聯運班列首批保稅平行進口車抵渝。rKE大陸橋物流聯盟

當日上午，4輛豐田塞納2019年款進口整車在重慶鐵路口岸開箱查驗并辦理通關手續，這是“陸海新通道”首批保稅平行進口車業務，標志著重慶整車口岸獲批后的保稅進口取得了零的突破。rKE大陸橋物流聯盟

本次運抵的4輛車從加拿大經中國香港中轉至廣西北部灣港，再運抵重慶國際物流園，這是繼中東車、美規車之后，又增加的一類平行進口車。rKE大陸橋物流聯盟

所謂“保稅平行進口”，是因為這批車并不會走即時的清關流程，而是轉場至口岸旁的保稅物流中心內，享受不定期的保稅待遇。rKE大陸橋物流聯盟

據了解，此次進口的車輛可在保稅狀態下存放于保稅倉內，暫不繳納進口關稅和代征增值稅等，待產品進入國內市場才繳納相應稅款，為企業節省了成本。而且，存放在B保的涉證進口車輛，除法律規定外，一般不需提交許可證件，只需報關進入國內市場時向海關提供，簡化了手續。rKE大陸橋物流聯盟

更為關鍵的是，本次取消了保稅倉儲3個月期限的限制，大大降低平行進口汽車的物流成本和資金壓力，進一步助推企業擴大業務規模、延伸產業鏈。rKE大陸橋物流聯盟

今年將推出遠洋服務rKE大陸橋物流聯盟

“陸海新通道”鐵海聯運從業務種類來看，目前已涵蓋鐵海聯運拼箱、國際中轉一體化聯運、鐵海聯運全程冷鏈、鐵海聯運進口整車等多種特色服務。rKE大陸橋物流聯盟

同時，物流網絡也在不斷擴大：rKE大陸橋物流聯盟

陸海新通道新加坡、中國香港、越南（胡志明、河內、海防）國際貨物集散中心成立；rKE大陸橋物流聯盟

青海班列開行；rKE大陸橋物流聯盟

貴州改貌加掛成功；rKE大陸橋物流聯盟

廣西、重慶初步實現多點到發……rKE大陸橋物流聯盟

作為銜接“一帶一路”的國際貿易新通道，“陸海新通道”讓“一帶”與“一路”在西部內陸形成閉環：rKE大陸橋物流聯盟

向西，一趟又一趟中歐班列（重慶）緩緩地從起點站重慶沙坪壩區團結村車站出發，途經陸上絲綢之路經濟帶開赴歐洲；rKE大陸橋物流聯盟

向南，重慶出發的“渝黔桂新”鐵海聯運班列，帶著西部兄弟們的外向型經濟，經廣西北部灣出海。輻射近海的同時，在新加坡經馬六甲海峽，輻射21世紀海上絲綢之路，目的地包括西亞、中東、歐洲、非洲。rKE大陸橋物流聯盟

王渝培說，今年“陸海新通道”的任務還很多，比如在做好近洋、內陸“朋友圈”的同時，還要積極發展遠洋運輸，拓展“海外朋友圈”。rKE大陸橋物流聯盟

“今年要推出遠洋服務，把到新加坡、中國香港的海船和鐵路‘綁定’為一個產品。然后再通過這兩個國際航運樞紐通到遠洋。”王渝培透露，遠洋服務今年1月已在新加坡測試成功，和新加坡之間的國際合作一直是重中之重，并將不斷加強。同時也正在推動中國香港的測試，下一步還將推動在中國香港和新加坡的拼箱。rKE大陸橋物流聯盟

“我們打造多區域的信息化服務平臺，還要把海外集散中心運轉起來，為貿易服務；進口冷鏈也要常態化；最近日本方面的客人也來得很多，想一起探索與中國、歐洲的通連；創新通關模式，在制度上有所創新……”rKE大陸橋物流聯盟

鐵海聯運，新計劃不斷。rKE大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-重慶晨報 ）rKE大陸橋物流聯盟

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