內蒙古步履鏗鏘邁向高水平開放

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4月9日，滿載服裝、機械等各種商品的“蘇滿歐”班列緩緩駛離滿洲里口岸，途徑后貝加爾、馬拉舍維奇、杜伊斯堡等地，大概20天左右到達目的地。HxV大陸橋物流聯盟

2013年，首班中歐班列“蘇滿歐”開通以來，經滿洲里鐵路口岸進出境的班列線路累計達到53條，百余種貨物及商品出口至11個歐洲國家的28個城市，進口貨物主要有汽車飛機零配件、鋸材、紙漿等商品。隨著“一帶一路”建設的不斷推進，這條被譽為“鐵軌上的新絲路”也越來越忙。HxV大陸橋物流聯盟

滿洲里口岸是中歐班列東通道出入境口岸，為了全力服務“絲綢之路經濟帶”建設，滿洲里海關采取預約通關模式提高查驗比率，對進出口貨物實行“自報自繳”“一次申報、分步處置”等措施，將班列通關時間控制在3小時以內，降低了企業運營成本，確保了中歐班列在滿洲里口岸高效便捷通關。今年前3個月，經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列合計483列，同比增長39.6%；班列裝運貨物4.08萬標箱，同比增長36.7%。內蒙古向北開放的另一個大口岸也表現不俗，二連浩特口岸積極開展貨運增量行動，今年以來，口岸集裝箱裝運水平、裝運能力大幅提升。HxV大陸橋物流聯盟

今年的自治區《政府工作報告》提出，要加大向北開放力度，深度融入“一帶一路”，推動形成全區高水平開放格局。目前，全區各地深入謀劃，更高層次推動自治區參與中蒙俄經濟走廊建設，融入“一帶一路”，助推自治區對外開放邁向更高層次。HxV大陸橋物流聯盟

3月28日，鄂爾多斯綜合保稅區正式封關運營，成為協同推進呼包鄂榆城市群發展中的第一家封關運營的綜合保稅區。4月2日，自治區中西部首家保稅物流中心——巴彥淖爾保稅物流中心（B型）通過海關總署、財政部、稅務總局、外匯局聯合驗收。此外，包頭保稅物流中心（B型）、呼和浩特綜合保稅區建設正在快速推進……屆時，我區海關特殊監管區域在“一帶一路”沿線地區的開放布局將更趨完善。HxV大陸橋物流聯盟

鄂爾多斯空港物流園區黨工委書記、管委會主任邊東介紹，鄂爾多斯綜合保稅區與已獲批的鄂爾多斯國際航空口岸和正在建設的內陸港，對輻射帶動蒙晉陜甘寧等西北地區發展和融入“一帶一路”建設具有重大意義。HxV大陸橋物流聯盟

而巴彥淖爾市保稅物流中心（B型）封關運營后，將面向俄蒙市場及“一帶一路”沿線國家，開展糧食、果蔬等農產品和日用品的加工出口，打造河套全域綠色有機高端農畜產品生產加工輸出基地；開展進口蒙古國銅精粉保稅倉儲、羊絨金融質押以及跨境電商進出口商品保稅倉儲、展示業務；著力完善研發、加工、國際采購和分銷配送功能，實現中歐農產品班列常態化運營，最終培育形成立足巴彥淖爾市，輻射寧蒙陜甘區域、面向世界的農畜產品出口加工產業集群和現代物流體系。HxV大陸橋物流聯盟

我區綜合保稅區、保稅物流中心的對外貿易載體平臺作用正在得到充分發揮，對外開放新空間也正在不斷拓展。HxV大陸橋物流聯盟

促進“通道經濟”向“落地經濟”轉變，是內蒙古促進高水平對外開放的重要特色。目前，進口木材落地加工已成為滿洲里口岸重要支柱產業，規模以上木材企業已達到58 家。2018年，滿洲里口岸木材進口量為1150萬立方米，落地交付680萬立方米，精深加工比例達55%，鋸材、集成材、木結構建筑產能位居全國前列。另有一組數據顯示，我區糧食進口落地加工產業正在穩步發展。2018年，滿洲里口岸累計進口俄羅斯和蒙古國糧食13.3萬噸，貨值0.5億美元，口岸落地加工9.64萬噸，落地加工率達72.5%，創造糧油加工產值1.5億元。呼和浩特海關引導自治區企業赴俄蒙等國開展農業種植以及農產品回運落地口岸加工，實現油菜籽、小麥等20余種俄蒙農畜產品檢疫準入和常態化進口。HxV大陸橋物流聯盟

馳騁于“一帶一路”的中歐班列，功能日趨完善的對外貿易載體平臺，從“通道經濟”逐步向“落地經濟”的轉變，是我區不斷擴大對外開放、加快融入“一帶一路”的集結號。——內蒙古正在用改革之筆擘畫高水平開放新格局！HxV大陸橋物流聯盟

（來源：內蒙古日報）HxV大陸橋物流聯盟

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