滿站中歐班列首次實現均衡運輸
2019-04-15 08:48:29
Landbridge平臺
滿洲里口岸站傳佳音,
隨著國家“一帶一路”倡議得到更深遠回應,
中歐班列運量增勢明顯。
2013年9月和10月份,“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”合作倡議發出后,沿線相關國家積極回應。2014年,經滿洲里口岸出境的中歐班列達256列,到2018年增至797列,出境班列開行數量上升勢頭非常明顯。但回程貨物運量初期增長較慢,2014年入境班列28列,2016年增加到83列,到2018年最高達394列。
據了解,經該站出境的中歐班列,拉送貨物品類包括輕工業紡織品、日用百貨、汽車配件等。返程貨物以板材、汽車配件、歐洲國家生產的酒類以及糧油產品為主。目前,經該站出入境的中歐班列線路已達50條,國內主要集貨地包括蘇州、天津、武漢等60多個城市,涵蓋西南、華南、華東、華中、華北、東北等多個地區,境外到達地點包括莫斯科、華沙、馬拉舍維奇等12個國家的多個城市。但長期以來,回程貨物運量增長始終相對較慢。
開年以來,滿洲里口岸鐵路運輸優勢得到充分發揮,出入境中歐班列數量實現同步大幅增長。春節前,出境中歐班列集中到達,該站強化與俄羅斯鐵路部門聯系,通過信息平臺每日通報集裝箱出口情況,暢通接發車環節,提升預報準確率,強化出境班列“一站式”服務,極大提升了出境班列運輸能力。
春節后,入境中歐班列激增,最多時站存7列寬軌待換集裝箱。該站精細登記班列信息數據,動態掌握班列運行情況,強化與邊檢和海關聯系,提高通關效率。同時,實時跟蹤監控,強化各部門協作配合,加快票據流轉,優化運輸組織和換裝作業組織,啟動2處備用集裝箱換裝場,使換裝作業能力得到極大釋放。
今年首季,
滿洲里口岸進出境中歐班列達520列,
同比去年189列,增幅達175%,
其中,出境273列,入境247列,
實現均衡運輸。
(來源:哈鐵家園)
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